今年11月又有多家造車新勢力銷量創下新高。
12月1日，多家造車新勢力如期公佈11月月度成績單，其中理想和依舊位居第一、第二，零跑、小鵬、極氪再度創下銷量新高，“後起之秀”汽車則再度交出了超兩萬輛的成績，並再一次調高了全年銷量目標。
具體來看，11月，理想汽車交付新車4.87萬輛，同比增長18.8%；截至2024年11月30日，理想汽車2024年共交付44.2萬輛，歷史累計交付量為107.54萬輛。不過，理想汽車交付量環比有所下滑。
鴻蒙智行釋出訊息稱，2024年11月全系交付新車4.19萬輛，“四界完全體”已呈現，共同帶動鴻蒙智行品牌整體銷量穩步攀升。
需要指出的是，鴻蒙智行是一個汽車生態聯盟，目前由四個不同車企生產的四個不同品牌構成。官方資料顯示，問界M9自發布以來，11個月內累計大定已突破18萬輛；問界新M7系列在11月交付了1.26萬輛，上市13個月以來累計交付新車已達23萬輛。鴻蒙智行的首款轎跑SUV智界R711月交付量為8983輛。
另外，鴻蒙智行方面還透露，日前剛剛亮相的旗下首款行政級轎車尊界S800在上市後的48小時內就獲得了2108輛的預定。
理想和鴻蒙智行的銷量都幾乎原地踏步，與此同時，排在其後面的幾家車企攻勢越來越猛。
11月零跑汽車這匹“黑馬”依舊穩定發揮，交付達4.02萬輛，同比增長117%，單月交付首次突破4萬輛，連續6個月創月交付歷史新高。
值得一提的是，零跑也成為了首家完成今年銷量目標的車企。2024年1月至11月，零跑汽車累計交付達25.12萬輛，同比增長100%，提前完成2024年度25萬輛的銷量目標。
小鵬汽車單月交付量首次突破3萬輛，並連續3個月創單月交付歷史新高。11月，小鵬汽車共交付新車3.09萬輛，同比增長54%，環比增長29%。2024年1月-11月，小鵬汽車累計交付新車共15.34萬輛，同比增長26%。
同樣創下新高的還有吉利旗下的極氪。極氪公佈，11月交付2.71萬輛汽車，同比增長106%，再創歷史新高。極氪歷史累計交付超39萬輛。日前，極氪剛剛完成了對姊妹品牌領克的收購，兩大品牌被重組為新極氪。不過銷量資料上，二者並未合併，領克品牌銷量為3.27萬輛。
蔚來則實現了連續7個月交付超2萬輛。11月，蔚來公司交付新車2.06萬輛。2024年1-11月，蔚來公司共交付新車19.08萬輛，同比增長34.36%。其中蔚來品牌11月交付新車1.55萬輛；樂道 L60 11月交付新車5082輛，64天累計交付超1萬輛。蔚來方面表示，旗下樂道品牌將在12月首次實現單月交付量破萬輛。
小米11月再次完成超2萬輛的月銷量表現。小米創辦人、董事長兼CEO雷軍表示，“這是連續兩個月交付量突破2萬輛，全年目標已提高到13萬輛。”小米汽車此前的交付目標為10萬輛，而小米已經在11月18日提前完成了10萬輛新車交付的目標。
進入12月，車市迎來衝刺全年銷量的最後關頭。據澎湃新聞記者不完全統計，在11月份推出限時優惠活動的品牌已超10家。
兩天前，理想汽車宣佈年底限時0息政策，即12月31日前購買理想L系列和理想MEGA的使用者，可享受最低首付金額3年0息金融方案。
特斯拉也亮出了Model Y有史以來的最低價。11月25日，特斯拉剛剛上線了尾款立減活動，車主在12月31日前提車，Model Y後輪驅動版及長續航全輪驅動版車型尾款立減1萬元，售價23.99萬元起，同時還能選擇5年0息金融方案。
一觸即發的年末價格戰，疊加國家報廢更新和各地以舊換新政策補貼，或促使今年12月走出翹尾行情。
乘聯會分析認為，年末市場保持旺銷，政策作用力較強。在國家報廢更新和各地以舊換新政策的補貼鼓勵下，近期的購車消費實現強勢增長的良好局面。
中國汽車流通協會副秘書長郎學紅分析稱，今年11月車市火熱，可能走出“銀九金十鉑金十一”的趨勢，並預期今年12月的翹尾行情會突出，有望實現同比、環比正增長。
