近日，長城汽車釋出了其11月的產銷快報，資料顯示長城汽車在11月共銷售新車127,394輛，與去年同期的122,849輛相比，實現了3.7%的增長。儘管整體銷量有所上升，但長城汽車內部各品牌的銷量表現卻呈現出較大差異，其中尤拉品牌成為跌幅最大的品牌。
從長城汽車的整體銷量來看，1-11月累計銷量為1,098,006輛，同比減少了1.81%。儘管整體銷量略有下滑，但新能源汽車的銷售卻呈現出強勁的增長勢頭。11月，長城汽車新能源車銷售達到35,999臺，1-11月累計銷售279,530臺，顯示出新能源汽車市場在持續升溫。
在海外市場，長城汽車也取得了不錯的成績。11月其海外銷售達到43,186臺，1-11月累計銷售411,848臺。不過細分到各大品牌來看，長城汽車內部卻呈現出了較大的差異。其中，長城皮卡和尤拉品牌成為同比下滑的品牌，而其他品牌如哈弗、魏牌和坦克等均實現了不同程度的增長。
哈弗品牌作為長城汽車最主要的銷量來源，11月銷量達到78,386輛，與去年同期相比增加了4.5%。這一增長與長城汽車近期推出的優惠購車活動以及新車的陸續上市密切相關。哈弗品牌憑藉其較強的市場影響力和豐富的產品線，繼續保持了穩定的市場表現。
相比之下，尤拉品牌則遭遇了較大的挑戰。11月，尤拉品牌銷量僅為5,806輛，與去年同期相比下滑了42.08%，成為長城汽車旗下跌幅最大的品牌。今年1-11月，尤拉品牌累計銷量為58,532輛，同比下滑40.57%。尤拉品牌目前在售的車型包括尤拉好貓、芭蕾貓和閃電貓三款，其中尤拉好貓是銷量的主要來源。然而，由於今年尤拉品牌未推出新車，導致該品牌銷量一直呈現同比下滑的趨勢。
值得注意的是，作為長城汽車進軍高階市場的品牌，魏牌在最近幾個月實現了同比增長。11月，魏牌銷量為7,046輛，與去年同期相比增長了145.85%。今年1至11月，魏牌累計銷量為45,920輛，同比增長20.56%。魏牌目前在售的車型包括藍山、高山和摩卡，其中藍山是銷量的主要來源。為了提升銷量，長城汽車在今年8月推出了新款魏牌藍山智駕版，新車在智駕和智慧座艙方面進行了大幅升級，並在上市24小時內獲得了8,571輛的大定訂單。
此外，坦克品牌也繼續保持了同比增長的趨勢。11月，坦克品牌銷量為20,189輛，同比增長9.68%；1至11月累計銷量為209,122輛，同比增長44%。坦克品牌目前共有坦克300、坦克400、坦克500、坦克700和坦克330五款在售車型，並計劃後續推出坦克800等車型，以覆蓋緊湊級、中大型和全尺寸的“高階越野SUV”市場。
總體來看，長城汽車在11月的銷量表現呈現出一定的增長勢頭，但內部各品牌的差異較大。尤拉品牌的下滑給長城汽車帶來了一定的挑戰，而哈弗、魏牌和坦克等品牌的增長則為長城汽車提供了有力的支撐。未來，長城汽車需要繼續加強產品創新和市場營銷，以提升整體銷量和市場競爭力。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
