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常州傳奇女掌門,逆勢捧出市值超210億巨頭

2024-12-19 23:45:36

文 | 創客公社 王易新

12月17日,江蘇省委書記信長星主持召開經濟形勢企業和專家座談會,聽取對當前經濟形勢和下一步全省經濟工作的意見建議。

座談會上,包括江蘇銀行董事長葛仁餘、蘇豪控股集團董事長周勇、沙鋼集團董事長沈彬、塞拉尼斯(中國)投資有限公司南京分公司總經理李峰濤、南京大學商學院教授沈坤榮、研究所所長張繼強等在內的嘉賓代表先後發言。

其中,來自常州的中創新航科技集團董事長劉靜瑜作為唯一女性企業家代表,格外引人注目。

中創新航,這家位於常州金壇的新能源科技企業,是全球新能源領域的佼佼者,最新市值超210億元。

“財務大神”

兩次帶領企業逆襲

劉靜瑜出生於1970年,曾在東北財經大學攻讀管理學碩士,專業為會計學。 她是很多人心中的“財務大神”:連續獲得了中國註冊會計師、註冊評估師、註冊稅務師的“大滿貫”。像她這樣 能將這三本證書全部收入囊中的“卷王之王”,在全國也找不到幾位。

2003年,劉靜瑜進入深圳天馬微電子,這是一家聚焦液晶顯示器(LCD)及液晶顯示模組(LCM)的專業設計企業。

她在天馬微電子主管財務工作,一做就是十年,直到2013年,天馬微電子陷入虧損泥潭,劉靜瑜臨危受命出任總經理,僅用10個月,不僅讓天馬微電子掙脫虧損泥潭,還成功躋身行業第一梯隊。

自此,劉靜瑜在業內名聲大振,成為“扭轉乾坤、創造奇蹟”的奇女子。

也許正是因為此番表現,2018年,劉靜瑜再一次奉命於危難之間,接手了一塊“燙手山芋”——中創新航。

彼時的中創新航已經連續兩年虧掉了10個億。

其實,在十幾年前,中創新航是我國動力電池行業的先驅,也是第一梯隊的玩家。 然而到了2017年,新能源汽車市場的爆發,眾多企業蜂擁而至,動力電池行業陷入了紅海競爭。

中創新航在成本控制方面不佳,連續丟失重要客戶,曾經的第一大客戶宇通客車,也轉投寧德時代,2017至2018年深陷連續虧損困境。面對客戶流失、鉅額虧損、成本控制乏力的局面,中創新航從2018年開始進行重組。

2018年7月,劉靜瑜千里迢迢來到江蘇常州,加入中創新航,出任公司董事長和總經理。

劉靜瑜這次的選擇,無疑又給自己的職業生涯簽了一個“生死狀”。

1年扭虧為盈

4年穩居國內第3

上任後,劉靜瑜就開啟了大刀闊斧的變革。

她帶領企業全面實施戰略、市場、產品和客戶的四大轉型。

她先是在2018年果斷拋棄商用車,瞄準乘用車市場,又在2019年重啟商用車,2020年再發力乘用車、儲能等。

看似“無章法又前後迂迴”的戰略背後,其實是劉靜瑜深耕市場的敏銳洞察和瞄準政策的快速上馬。

事實上,中創新航起初專攻磷酸鐵鋰電池的商用車市場。但隨著補貼退坡、續航要求提升,乘用車市場崛起且三元鋰電池便成為主流。

隨著劉靜瑜帶領企業將產能重點放在三元電池上,並與多家國內主流新能源車企簽訂大量訂單,中創新航逐漸脫離虧損的深潭。

2019年時,中創新航營收達26.7億元,實現扭虧為盈,此時距離劉靜瑜上任僅一年左右。

2020年初,中創新航與廈門金旅、廈門金龍、中通客車、東風汽車等商用車企業均建立了合作。此外,公司在儲能領域的佈局也成效初顯,隨著整個新能源產業的發展而迅速發展。

此時,一支豪華投資軍團抵達中創新航“門口”。

2020年10月,紅杉中國、小米長江產業基金、中國保險投資基金、廣汽資本、基石資本、廈門創投、晨壹投資等紛紛參與中創新航融資,公司註冊資本由69.9億元增至127.6億元,公司2019到2021年間的三輪融資就融了過百億元。

2022年,中創新航在港交所上市,成為“港股動力電池第一股”,在國內動力電池市場排名第三,僅次於寧德時代和比亞迪。中創新航漸漸成為“業內最有希望追上萬億寧王”的企業。

在劉靜瑜的帶領下,僅僅四年,瀕臨破產的中創新航,如今成為了一家中國行業第三、世界前五的企業。

劉靜瑜為什麼能?

劉靜瑜這位接連書寫傳奇的“鐵娘子”,在談到行業競爭時,展現出了一份獨特的從容與清醒,她認為:“身處任何位置都可能被淘汰”。

她曾說,“在我的人生字典裡,是沒有競爭二字的。如果一定要說競爭,我認為最大的競爭對手一定是自己。我其實並不關注排名,關注的是持續保持頂尖技術這項硬實力”。

劉靜瑜深知,在行業裡,技術創新尤為重要。

中創新航也是這樣做的,公司目前研發400Wh/kg固液混合電池技術,在行業中絕對領先,公司新的快充產品,充電10分鐘續航1000公里。

今年上半年,中創新航各領域全面發力:動力電池裝機量在中國第三方動力電池企業中穩居第二,國際動力電池裝機量同比大幅增長;儲能市場實現出貨量持續大幅增長,獲全球最大儲能電池訂單;船舶市場,作為中國首家獲得DNV認證的電池廠商,已與多家國內外知名企業開展合作,簽約多條國際大型商船專案並將陸續交付,助力全球最大、世界首制萬噸級純電動力集裝箱船正式運營。

今年初,常州邁入GD0P萬億之城,作為常州新能源產業的一員猛將,中創新航不僅為自身贏得了市場,其脫胎換骨的故事更為常州這座“新能源之都”增添了新的光彩。

在本次由江蘇省委書記信長星主持的經濟形勢企業與專家座談會上,劉靜瑜作為企業家代表在發言中結合行業發展走勢、近期研究思考、企業經營實際等,就推進內外貿一體化發展、支援優勢企業海外佈局、提高金融服務實體經濟水平、鼓勵跨行業併購等提出意見建議。

劉靜瑜能夠受邀成為座上賓,絕非僅憑中創新航的亮眼成績。我們更應該看到她的敏銳果敢,能夠密切關注外部環境變化,瞄準政策快速上馬。看到她作為企業掌舵者,並不只是執掌企業,而是立足產業高度,將企業的發展藍圖與行業的長遠未來緊密相連。

同時,劉靜瑜在逆勢中的傳奇起筆,也是江蘇企業在當前經濟環境中展現出的韌性和創新精神的一抹生動寫照。

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文章素材來源:

華祥名:《中創新航四年蝶變:劉靜瑜為什麼能?|| 萬字長文》

魚禾財經:《江蘇省委書記主持召開的座談會上,哪些企業家是座上賓?》

天天IPO:《她執掌一個超級電池IPO,市值670億》

中國企業家雜誌:《全國人大代表劉靜瑜:競速奔跑 鋰電行業的“她”力量》

創客公社過往報道等

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