說起來，大佬雷軍和大佬，真的是網友們嘴中的"CP"。
之前在手機領域，這兩位大佬，就是最直接的競爭對手，手機和華為手機，不管是在國內市場，還是在國際市場，都在競爭，拼的也很厲害。
特別是看著小米的網際網路模式很好，推出榮耀這個子品牌，也是主打網際網路時，競爭就越來越激烈了，有一段時間雙方更是針鋒相對的。
不過後來，手機格局穩定，再加上眾所周知的原因，餘承東的主要精力放到造車上去了，手機業務相對而言，不再是他最重要的業務了。
後來雷軍也造車去了，小米SU7更是在去年推出，兩位大佬，又似乎都進入了造車領域中，兩人似乎又要開始PK了，就像手機領域一樣。
但說實話，在2024年這一年，雖然雷軍在造車，餘承東也造車，但雙方並沒有正面PK。
小米只有一款SU7，這還是一款電動轎車，由於外觀、效能，造型等，更像是一款電動跑車一樣，和華為旗下的鴻蒙智行系列汽車的定義和目標使用者，感覺上其實是不太一樣的。
雖然SU7似乎和智界S7有競爭關係，但說真的，兩者的目標使用者不太一樣，雙方其實並沒有強烈的競爭關係，兩人不算是正面PK。
不過，2025年，這兩位大佬，可就要正面PK了。
為什麼？因為小米要推出YU7了，這是一款SUV，SUV和鴻蒙智行的車，可是有直接競爭關係 的。
目前鴻蒙智行中，最搶手的車是問界M7，問界M9，現在還有智界R7，這三款都是SUV車型，據說還有M8，也是SUV。
當然小米YU7對標M9肯定不行，這兩臺車的定位不一樣，但和M7、M5、甚至智界R7、M8，肯定是有價格重疊關係的。
在國內，大家買車，一是看價格，二是看車型，既然都是SUV，且價格又有重疊，還都是新能源汽車，那肯定就是強競爭關係了。
所以不可避免，2025年，餘承東和雷軍這一對CP，又要開始正面PK了，就像之前的手機業務一樣。
雖然小米是自己下場造車，而華為是自己不下場造車，是與合作伙伴一起推出的汽車，但其實和華為汽車相差也不大，不知道2025年，這一對老對手，在車圈又會有什麼樣的新故事？
