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特斯拉公司執行長埃隆·馬斯克週三重申了對 LiDAR 的批評，但他解釋說他從根本上並不反對這項技術。
馬斯克在公司第四季度財報電話會議上表示：“顯然，人類開車時不會用眼睛發射鐳射。我的意思是，除非你是超人……人類開車時會用眼睛、神經網路和大腦神經網路，有點像生物學……眼睛和大腦的數字等價物是攝像頭和數字神經網路或人工智慧。”
馬斯克表示，對於道路上的自動駕駛汽車來說，鐳射雷達根本就是“錯誤的解決方案”。不過，他說，他的火箭製造公司 SpaceX 的 Dragon 飛船繼續使用它與空間站對接。
馬斯克此前曾批評過 LiDAR， 稱其為“柺杖”。該公司出售的所有車輛均未配備鐳射雷達。2022 年，該公司還從其車輛中移除了超聲波感測器，完全依靠攝像頭。
訓練也不用鐳射雷達了
在去年五月，Luminar Technologies 在致股東的信中指出，電動汽車製造商特斯拉是其 2024 年第一季度鐳射雷達產品的最大客戶。第一季度，特斯拉佔 Luminar 收入的 10% 以上。但正如埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 最近在 X 上發表評論所說，Luminar 未來從特斯拉獲得的業務似乎會減少。
Luminar 披露與特斯拉的業務往來，被這家電動汽車製造商的批評者解讀為，埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 在一定程度上改變了他之前關於鐳射雷達是自動駕駛的柺杖和死衚衕的言論。然而，長期關注特斯拉的人士指出，這家電動汽車製造商通常使用鐳射雷達來驗證測試車輛的視覺資料。因此，特斯拉從 Luminar 購買鐳射雷達似乎並不奇怪。
埃隆·馬斯克則對特斯拉成為 Luminar 2024 年第一季度最大客戶的訊息做出了回應，他表示這家電動汽車製造商實際上不再需要鐳射雷達裝置來收集地面實況資料。馬斯克寫道： “我們甚至不再需要它們了。”
多年來，特斯拉在其地面實況車輛上使用鐳射雷達裝置引起了該公司批評者的廣泛關注。這在一定程度上是由於埃隆·馬斯克之前對鐳射雷達的評論，他表示這對於自動駕駛汽車來說是愚蠢的行為。然而，特斯拉的批評者通常沒有考慮到的是，馬斯克指的是在單個車輛中使用鐳射雷達，而不是在驗證視覺資料時使用鐳射雷達。
Luminar 在隨後的財報電話會議上曾多次暗示這一點，該公司執行長 Tom Fennimore 表示，雖然這不是特斯拉第一次向 Luminar 訂購鐳射雷達，但這家電動汽車製造商不一定是常客。“這不是他們第一次向我們訂購鐳射雷達，但我想說，他們訂購鐳射雷達的次數比較零散，而不是經常性。他們到底想用這些鐳射雷達做什麼，我們只能猜測，”Fennimore 說。
特斯拉一直非常重視全自動駕駛 (FSD)，在X 的評論中，馬斯克指出，雖然特斯拉不一定將公司押注於 FSD，但“為自動駕駛而拼盡全力是顯而易見的舉動。”他還指出，“其他一切都像是馬車的變種。”
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