美國陸軍表示，將取消“未來武裝偵察直升機（FARA）”計劃，該計劃為採購新型高速武裝偵察直升機。這是美國陸軍計劃對未來直升機和其他有人、無人機隊進行更大規模重組的一部分。
2018年，美國陸軍首次宣佈FARA計劃。2020年以來，西科斯基直升機公司的“突襲者X（Raider X）”（如圖）和貝爾直升機公司的“360不屈（360 Invictus）”一直在爭奪FARA計劃的獲勝者。
本文為美國“The Drive”網站“戰爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Joseph Trevithick，本人翻譯並編輯給大家分享。
貝爾“360不屈”武裝直升機。
從表面上看，FARA計劃是尋求一款新型武裝直升機取代AH-64“阿帕奇”，在OH-58D“基奧瓦武士”偵察直升機退役之後，美軍某些部隊不得不使用AH-64取代其空缺。多年來，美國陸軍一直在尋找OH-58D的直接繼任者，但都遭遇失敗。
通用T901渦軸發動機。
取消FARA計劃就是美國陸軍現在所謂的“航空投資再平衡”的一部分。美國陸軍表示，將推遲根據“改進渦輪發動機計劃（ITEP）”研製的通用電氣T901渦軸發動機的量產，該計劃與FARA密切相關，因此要做出相應的調整。現在當務之急是將T901整合到現役的AH-64“阿帕奇”武裝直升機和UH-60“黑鷹”通用直升機上。
貝爾V-280“勇敢”傾轉旋翼機。
美國陸軍表示，他們仍將採購貝爾直升機公司設計的V-280“勇敢（Valor）”傾轉旋翼機，該機將作為“未來遠端武裝飛機（FLRAA）”計劃的一部分。
美國陸軍一架CH-47F“支奴幹”降落在以及UH-60“黑鷹”直升機後面。
作為新航空計劃的另一部分，美國陸軍將停止將老式UH-60“黑鷹”升級到V型的計劃，轉而採購更多全新生產的UH-60M。同時，還將推動採購CH-47F Block II重型運輸直升機的計劃。據美國陸軍表示，這兩個決定在很大程度上是為了確保UH-60和CH-47系列的相關工業基礎能力。
RQ-7“影子”偵察無人機。
美國陸軍將退役所有剩餘的RQ-7“影子（Shadow）”和RQ-11“渡鴉（Raven）”偵察無人機。一份官方新聞稿稱，美國陸軍將“增加研發投資，擴大和加速美國陸軍的無人機偵察能力，包括未來的戰術無人機系統和空射無人機”。
美軍士兵準備放飛RQ-11“渡鴉”偵察無人機。
美國陸軍參謀長蘭迪·喬治（Randy George）上將在宣告中表示：“我們從戰場上——尤其是在烏克蘭——瞭解到，空中偵察已經發生了根本性的變化。安裝在各種無人系統、太空中的感測器和武器，比以往任何時候都更加普遍、影響範圍更廣、價格也更便宜。我相信美國陸軍能夠為聯合部隊提供支援。無論是在重點戰區還是全球範圍內，透過加速先進無人機系統的創新、採購和部署，包括未來戰術無人機系統、空射無人機和民用小型無人機系統。”
美軍設想的空射無人機可以叢集使用。
確實，在俄烏武裝衝突中，各個級別無人機的作用及其構成的威脅成為各方關注的焦點，而這些都是“戰爭地帶”經常強調的事情。俄烏武裝衝突爆發之前，美國陸軍已經開始尋求採購大量新型無人機，其中就包括可以網路叢集執行的空射無人機。
被擊落的俄軍卡-52武裝直升機。
蘭迪·喬治將軍沒有提及的是，俄烏武裝衝突也對傳統直升機在未來高階戰場上的生產能力提出了強烈質疑。俄羅斯和烏克蘭軍隊在戰鬥過程中，雙方的直升機都遭受了嚴重損失，被迫採取了讓這些直升機儘可能遠離潛在威脅的戰術。
AH-64“阿帕奇”將被迫渡海作戰。
在未來的大型武裝衝突中，尤其是在太平洋地區與中國的衝突中，美軍會面臨更具威脅的防空火力。在這種情況下，傳統直升機的用途可能更加有限，因為它們缺乏在非常大的區域（其中大部分割槽域還被海水覆蓋）內有效執行所需的航程。
“無畏X”與“黑鷹”的對比。
儘管美國陸軍選擇成本更高、航程更遠、效能更先進的傾轉旋翼機作為未來FLRAA計劃的機型，這一決定一直飽受爭議，但是似乎反映了俄烏武裝衝突中的顯示。競標FLRAA計劃失敗的另一機型“無畏X（Defiant X）”是西科斯基和波音的產品，這是一款先進的複合直升機，類似FARA計劃的“突襲者X”。FLRAA計劃的武裝型或衍生型，可能會取代FARA計劃。
搭載特種部隊成員的MH-6“小鳥”。AH-6被定義為輕型武裝直升機。
FARA計劃的取消也將影響到美國陸軍特種部隊航空機隊的未來。2023年，美國特種作戰司令部曾經表示，FARA計劃的改進型或衍生型直升機，將用來取代美國陸軍精銳的第106特種作戰航空團現役的AH-6/MH-6“小鳥”輕型直升機。
美國海軍陸戰隊現役的AH-1Z“蝰蛇”武裝直升機和UH-1Y“毒液”通用直升機。
需要特別指出的是，美國陸軍取消FARA計劃的決定，與美國海軍陸戰隊近年來削減直升機隊規模的發展方向是一致的。對於美國海軍陸戰隊而言，這是圍繞新的遠端和分散式作戰概念對其軍種整個部隊結構進行更大規模重組的一部分，其重點就是為太平洋地區未來的重大沖突做好準備。
西科斯基“突襲者X”直升機。
美國國會仍有可能組織美國陸軍取消FARA計劃。西科斯基公司總部所在地的康涅狄格州一個國會議員代表團已經發表宣告，譴責這一決定。宣告中明確提到了西科斯基公司，稱：“我們對陸軍決定放棄FARA計劃感到非常失望。陸軍曾多次告訴我們，FARA是他們的重點專案。這一決定完全顛覆了過去的表態。”
貝爾“360不屈”直升機。
西科斯基母公司洛克希德·馬丁公司也在一份宣告中表示：“我們對這一決定感到失望，並等待美國陸軍的溝通，以便更好地瞭解做出這個決定的原因。”
撰寫本文時，貝爾直升機公司尚未發表宣告，該公司贏得了仍在進行的FLRAA計劃。
貝爾V-280“勇敢”傾轉旋翼機。
無論如何，美國陸軍現在取消FARA計劃的決定只能對美國陸軍和其他軍種大量裝備的直升機的未來提出更多問題，這是“戰爭地帶”未來希望更深入研究的問題。
譯者按：
美軍取消FARA計劃的主要原因就是其航程無法滿足太平洋地區作戰的需要，而FLRAA計劃的獲勝者V-280“勇敢”可以滿足這個需要。出於簡化機隊型別的需要，美軍似乎希望用V-280的武裝型來執行武裝偵察直升機的部分任務，而現在美國陸軍就是這樣做的——AH-64執行OH-58D的任務。文章中，還提到中國擁有比俄羅斯更具威脅的防空火力，美軍如果與中國發生衝突，將被迫跨海作戰，處境非常不利，似乎又在給“王師不上岸”找藉口。現在，有點想看V-280傾轉旋翼機的武裝型會是什麼樣。
今天是農曆除夕，美國陸軍宣佈取消FARA計劃，也算是從軍事角度給大家帶來一個好訊息吧。就此感謝大家一年來的陪伴，恭祝各位朋友身體健康，家庭幸福，財源廣進，萬事如意！
