比如在無人機研發應用領域，“蜂群”概念就是美國人最早提出，卻由中國人應用到現實。而在20世紀90年代末，美軍曾研究過一款用來應對新時代軍隊作戰的“未來作戰系統”，該系統裡有一款武器為“非直瞄發射系統”，外號“網火”，這是一款集無人裝備、巡航導彈、偵察、打擊為一體的超視距網路火力打擊系統。
只不過，美軍天馬行空的想象力最終依然還停留在PPT階段，而中國人卻成功研發出了國產“網火”紅箭-20/50反坦克導彈垂直髮射系統。簡單來說，這就是一款擁有車載垂髮系統的“猛士”車，堪稱陸地版052D導彈驅逐艦。
按照美軍的最初設想，“網火”系統最大的特色就是按照獨立模組化的集裝箱式導彈垂直髮射裝置，再為其搭配巡飛彈和精確打擊導彈。這款地面武器系統可以保持72小時內無人值守，進而利用智慧化資訊系統自主執行目標偵察和打擊任務，整個過程都不需要額外的雷達負責偵查敵人。
在高度智慧化的系統串聯下，巡飛彈或導彈發射後還能邊巡航邊偵查，並將資訊傳送回網路中心，遇到普通目標，系統會引導發射成本更低的精確打擊導彈攻擊目標。如果發射高價值目標，巡飛彈可以直接自行攻擊。這款頗具美國科幻大片色彩的武器概念，就是因為過於超前，遇到了很多技術瓶頸，美軍耗費了大量研發資源，最終不得不在2009年終止專案。
美國人搞不出來的，最終被解放軍完成了重大突破。早在今年阿布扎比國際防務展上，保利集團展出的CM-501GA多用途精確打擊武器系統就讓美國人眼前一亮。該系統採用“猛士”CTL181型輪式6X6高機動車底盤，加裝了多個垂髮單元。而在不久前，我國又推出了一款紅箭-20/50反坦克導彈垂直髮射系統，它是安裝在VN21型輕型輪式戰術車上，從相關技術引數可以看出，我國在“網火”研發上已經將美國當年的一系列構想變成了現實。
資料顯示，紅箭-20/50採用垂直冷彈射，導彈在發射筒內被放置在一個可上下滑動的吊籃內，底有一個活塞或者類似的助推裝置，系統以壓縮空氣、壓縮蒸氣或助推劑燃氣為動力。由於傳統反坦克導彈採用熱發射，極為考驗平臺的耐熱性，發射時也容易暴露目標，而紅箭-20/50的冷發射模式不會產生高溫的排氣，避免了發射過程中的熱量對發射系統產生熱燒蝕，也能減少敵方透過紅外線探測到發射位置，隱蔽性和安全性更為突出。
有軍迷或許會問，地面載具搭配垂髮，這要牽涉到空間配置、平衡性、穩定性等一系列難題，紅箭-20/50是如何一一解決的呢？的確，垂髮系統需要容納發射管、導彈儲存裝置、冷卻裝置和控制系統，還要確保導彈能夠穩定存放和可靠發射，美俄的制式垂髮單元系統都很龐大，對載具的承重能力、系統的穩定性有很高的要求。
紅箭-20/50之所以無需擔憂這些問題，就是因為我國當年引進俄製“道爾”系統後研發了紅旗-17防空導彈系統，進而吃透了垂直冷彈射系統車載化、小型化技術。後續，我們又透過精密的姿態控制和加固設計解決了這些問題，紅箭-20/50系統就有了行進間射擊的能力，還透過模組化設計達到了多彈種發射能力。
說起紅箭-20/50對坦克裝甲車輛的威脅，它不僅能在50公里外發射車載垂髮導彈擊中移動坦克，而且還有強大的機動飛行能力。要知道，傳統反坦克導彈發射後飛行和攻擊目標不允許進行改變，而紅箭-20/50反坦克導彈安裝有光電/紅外雙模導引頭，以及實時加密無線雙向資料鏈，真正實現了“人在迴路”。在戰機稍縱即逝的戰場，這款裝備也非常適合打擊敵軍的裝甲作戰叢集。這款劃時代武器的列裝，也讓解放軍的反坦克作戰能力實現了質的飛躍。
