① iOS 17.4 正式版將開放側載
② 華碩靈耀 14 雙屏筆記本上架
③ 黑爵推出 AKP815 有線矮軸機械鍵盤
④ 疑似 iPhone 16 設計圖流出
⑤ iPad Pro 2024 將漲價
⑥ Nothing Phone（2a）手機諜照洩露
⑦ 秦 L「證件照」公佈
⑧ 2026 款寶馬 iX3 將採用全新電池技術
⑨ vivo 與諾基亞簽署 5G 專利交叉許可協議
⑩ 一加手機將放棄現的圓形 Deco 設計
① iOS 17.4 正式版將開放側載
據蘋果公司官方新聞稿，蘋果公司宣佈將在 3 月推出 iOS 17.4 正式版本，將帶來應用側載（僅限歐盟地區）、播客改進、新 Emoji 等特性。其中側載功能引發熱議，這一更新將意味著 iPhone 要打破傳統，可安裝第三方的 APP。
② 華碩靈耀 14 雙屏筆記本上架
華碩今日在上架了靈耀 14 雙屏筆記本，該筆記本主打「酷睿 Ultra 9 處理器+雙 14 英寸觸控屏」，目前可預約首發價為 15999 元。
據悉，該筆記本出廠標配磁吸式藍芽鍵盤，同時底殼自帶能展開 40-70 度的整合支架，基於此設計可以實現筆記本模式、虛擬鍵盤模式、分享模式、豎屏模式以及瀑布模式等五種使用形態。
該筆記本的亮點配置為，搭載酷睿 Ultra 9-185H 處理器，標配 32GB LPDDR5X RAM，擁有兩塊 2.8K 2880x1800 解析度 120Hz OLED 屏，亮度 550 尼特，覆蓋 10-bit 色深、100% DCI-P3 色域、133% sRGB 色域。
③ 黑爵推出 AKP815 有線矮軸機械鍵盤
黑爵今天在京東推出一款 AKP815 鍵盤，該鍵盤主打搭載環諾矮軸，可選茶軸紅軸兩種軸體，首發價格 399 元。
這款鍵盤採用 81 鍵+彩屏配列，Gasket 結構，ABS 注塑三拼色鍵帽，全鍵無衝，雙段調節腳撐、鍵線分離設計，RGB 幻彩燈效，支援 1680 萬色自定義燈光。
這款鍵盤搭載的 4.95 英寸 LCD 彩屏，號稱提供 15 個視覺化虛擬按鍵，支援自定義程式設計，也可以充當小鍵盤數字區使用。感興趣的可上第三方商城瞭解情況。
④ 疑似 iPhone 16 設計圖流出
今天，在 X 平臺上博主「Majin Bu」分享了幾張疑似 iPhone 16 手機的設計圖，從圖中可以看到，攝像頭區域從原來的斜對角排列變成了豎排雙攝設計，猜測這樣設計是便於錄製空間影片，另外，手機側邊電源鍵下方多了一顆按鍵，或為獨立拍照鍵。
⑤ 蘋果 iPad Pro 2024 將漲價
據外媒爆料，全新的 iPad Pro 將提供 11 英寸和 13 英寸兩種尺寸，起售價會大幅上漲。
結合此前訊息，iPad Pro 2024 已經開始批次生產，3 月份正式釋出，有 11 英寸和 13 英寸兩種尺寸，11 英寸起售價漲至 1500 美元，13 英寸起售價漲至 1800 美元。價格上漲的主要原因在於採用了全新 OLED 螢幕，這是蘋果史上第一款 OLED iPad。
⑥ Nothing Phone 2A 手機諜照洩露有訊息稱 Nothing 公司計劃推出 Nothing Phone 2A 智慧手機，型號為 AIN142 該機的渲染圖和桌布在此前已在網上曝光，日前該手機的諜照也被流出，其採用後置居中雙攝設計。
配置方面，新機將搭載聯發科天璣 7200 晶片，採用了一塊 6.7 英寸 120Hz 重新整理率的 OLED 螢幕，提供 8+128GB 儲存起步，搭載 Nothing OS 2.5 系統。預計會在 MWC 2024 上釋出。據悉，Nothing Phone 由前一加聯合創始人裴宇在 2021 年創立，你會支援嗎？
⑦ 比亞迪秦 L「證件照」公佈 在最新的工信部申報資訊中，比亞迪新車秦 L 的證件照正式亮相。在此之前，官方已經對該車進行數次預熱，從車名來看該車屬於比亞迪秦家族的「升級版」，定位中型轎車，尺寸介於秦和漢之間。
資料顯示，新車的長度為 4830mm，寬度為 1900mm，高度為 1495mm，軸距為 2790mm，明顯大於現有的秦 PLUS 系列車型；總質量為 2035kg，整備質量為 1660kg。新車外觀沿用了比亞迪的「Dragon Face」設計語言。
動力方面，這款車搭載了排量為 1498ml 的發動機，最大功率為 74kW，最高時速為 180km/h。預計將搭載第 5 代 DM-i 混動系統，並採用代號為「P5」的全新混動專用底盤和前麥弗遜式後四連桿式獨立懸掛。
據此前資訊顯示：秦 L 的油耗比秦 PLUS 更低，工信部曾在上個月的《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十八批）中，公佈了秦 L 的動力及能耗引數：該車提供 60km、90km 兩種純電續航里程，對應電池容量分別為 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里油耗分別為 3.8L 和 3.98L。
⑧ 2026 款寶馬 iX3 將採用全新電池技術
寶馬近年來想向電動化方向轉型，作為未來十年寶馬 Neue Klasse 系列的首發車型，新款 iX3 肩負重任。據悉，2026 款 iX3 將於 18 個月後投產，目前新車測試車已上路，其設計融合了傳統寶馬元素和寶馬最新概念車的元素。
寶馬 Neue Klasse 平臺採用了 800 伏電氣架構，並配備了寶馬全新研發的第六代電池。該電池使用了更小的圓柱形電池，取代了當前的稜柱形電池設計。還對鎳含量、鈷含量的數量等進行最佳化措施，使得電池能量密度提高了 20%，續航里程增加了 30%，同時生產相關的碳排放也減少了 60%。
寶馬方面表示，續航里程將達到 800 公里，同時充電時間減少 30%。iX3 預計將提供單電機和雙電機動力系統，可選後驅或全驅。入門級單電機車型可能命名為 iX3 40，高階車型則有望推出 M60 xDrive 甚至 iX3 M 效能版，最大功率可達 600 馬力。
⑨ vivo 與諾基亞簽署 5G 專利交叉許可協議
繼 OPPO 之後，vivo 也與諾基亞達成全球專利交叉許可協議，vivo 也宣佈與諾基亞達成協議，該協議涵蓋雙方在 5G 和其他蜂窩通訊技術方面的標準必要專利。諾基亞技術公司總裁 Jenni Lukander 隨後表示：我們很高興與 vivo 達成協議，這反映了雙方對彼此智慧財產權的尊重。
值得一提的是，這已經是諾基亞在過去 13 個月裡達成的第 6 項智慧手機許可協議，該公司此前已與蘋果、三星、OPPO、榮耀和華為達成了類似交叉許可協議。老牌廠商只能靠賣專利掙錢了嗎？
⑩ 一加手機將放棄現的圓形 Deco 設計
據博主「數位閒聊站」透露，一加手機將放棄原有的家族化設計，左上角的不鏽鋼合頁+圓形 Deco 將改變。
據瞭解，現有圓形 Deco 設計一直飽受爭議，其做工的縫隙和膠水問題一直被大家吐槽，看來這次一加是聽到使用者的聲音了。你喜歡一加手機現在的手機設計嗎？
