歐洲飛機制造商空客公司商用飛機集團執行長謝勒（Christian Scherer）正在密切關注中國商飛C919飛機，背後的原因是航空公司對市場上新型客機的興趣日益濃厚。
號稱全球第三大航展的新加坡航展於2月20日到2月25日在東南亞國家新加坡舉辦。在航展首日，謝勒在舉行的媒體圓桌會議上表示，中國商飛C919不會特別打破目前市場的局面。
他表示，這款新飛機短期內不會從空客和手中奪取大量市場份額，但他表示，隨著中國商飛加大窄體客機的營銷力度，空客不應該僅僅埋頭苦幹，還要看到競爭。謝勒稱：我們遠沒有忽視中國商飛——如果選擇忽視，那將是一個錯誤。
謝勒指出，在新加坡首次亮相的C919飛機與目前空客或波音向市場提供的飛機非常相似。C919使用CFM國際的Leap-1C發動機，而Leap-1A是空客A320neo飛機的選配發動機，-1B 是波音737 MAX的專用發動機。
然而，他也認為，這款中國飛機並沒有給市場帶來任何與波音和空客飛機產品相比的差異化，從而使C919對潛在買家更具吸引力，這就是為什麼空客並不認為C919會“從戰略角度顯著攪局”。 不過，他也認為，鑑於亞太地區市場的快速擴張，A320neo、737 MAX和C919這三款窄體飛機都有市場空間。
國產大飛機C919於2022年獲得中國監管機構的認證，2023年5月完成首次商業飛行，至今已交付4架，安全運送旅客超11萬人次，批生產工作和系列化發展正穩步推進。
