1月30日，大年初二早上6點，東航C919機長李富新早早來到了公司，他當天的任務是駕駛C919飛機執行MU721上海虹橋飛往香港的航班。
“為了保障航班安全、準點起飛，機組一般要提前1小時50分鐘到達飛行部準備大廳。”李富新拉著飛行箱大步流星地走進準備大廳，“看，天還沒亮，我的小夥伴們都已經到崗做準備了。”
李富新有著19年的豐富飛行經驗。今年春節假期，李富新要執行6個C919的航班，包括上海到重慶、香港、西安、太原等。“能和C919一起送旅客回家，又能夠飽覽祖國大好河山，也是一件幸事。”他說。
東航飛行部飛行準備大廳內，張燈結綵，洋溢著濃濃的節日氣氛。李富新先進行個人健康檢測。量血壓、測心率、酒精檢測……一路行雲流水下來，這些常規檢查對於李富新來說已經形成肌肉記憶。“我們飛行員對自己要嚴格要求，包括平時的生活中也要保持良好的體能，這樣才能安全可靠地飛好每一個航班。”李富新說。
“預報顯示今天這個航班在起飛後半小時內會有中度及以上顛簸，這些我們也會在航前準備會的時候著重強調說明，提前掌握航路情況做好預案很重要。”李富新邊檢查飛行資料邊說。
“今天的航班是滿員，看來有不少人選擇在春節假期外出探親遊玩。”乘務長向記者介紹了航班的旅客情況，“乘務組是5+2配置，將全力做好旅客的機上服務。”
李富新（左三）和乘務組、安全員在內的所有機組成員召開航前準備會。新華社記者狄春 攝
據介紹，東航C919在2025年春運期間計劃執行1387個航班。1月14日春運首日至1月25日，C919航班平均客座率為85.23%，涉及北京、成都、西安、廣州、太原、武漢、重慶、香港等熱門航線。
自春運啟動以來，東航C919乘務部已有450名一線乘務員積極投入執行保障工作。東航國產飛機維修部共174人、8個班組，採取“三班倒”的工作機制，24小時不停轉，全力保障C919飛機安全。
C919飛機“披星戴月”，迎來了八方來客。一名乘務員的飛行日誌上寫道：1月29日，乘坐東航C919飛機從成都到上海的英國旅客理查德說：“C919飛機讓我很驚喜，我專門選擇乘坐C919飛機往返上海和成都，非常舒服！”
李富新已經安全飛行了16000小時，飛過多種機型和國際國內諸多航線。“飛C919，尤其是春節期間飛C919的感受是不一樣的，非常自豪，也非常興奮！”他說，“國產大飛機C919是中國的一張名片，我們的飛行保障和貼心服務同樣要成為金字招牌。”（記者賈遠琨、狄春）
