賈裡德·艾薩克曼指揮過兩次 SpaceX 私人宇航員任務，包括 9 月份的“北極星黎明”號任務。圖片來源：北極星計劃
當選總統唐納德·已選擇億萬富翁賈裡德·艾薩克曼（Jared Isaacman），作為下一任 NASA 局長的人選。賈裡德曾指揮過兩次 SpaceX 商業太空飛行。
特朗普在12月4日透過他所屬的社交媒體平臺 Truth Social 以及馬斯克的X平臺（原推特）釋出訊息稱，他選擇賈裡德·艾薩克曼擔任NASA的下一任局長。該提名一旦正式公佈，仍需透過參議院確認。
特朗普在帖子中寫道：“賈裡德將推動 NASA的發現與啟發使命，為太空科學、技術和探索方面的突破性成就鋪平道路。賈裡德對太空的熱情、宇航員經驗以及推動探索邊界、揭開宇宙奧秘和發展新太空經濟的決心，使他成為引領 NASA 進入大膽新紀元的理想人選。”
賈裡德·艾薩克曼在 X 上釋出的宣告中表示：“我很榮幸接受特朗普總統的提名，擔任下一任 NASA 局長。”
賈裡德·艾薩克曼（Jared Isaacman）,1983年2月11日，出生在美國新澤西州，妻子莫妮卡（Monica Isaacman），兩個女兒米拉（Mila）和莉芙（Liv）。
賈裡德·艾薩克曼在1999年，年僅16歲時創立了Shift4 Payments，Shift4是一家全球領先的支付技術和金融服務公司，為餐飲、酒店、零售和其他行業提供支付處理解決方案。該公司在他的領導下持續擴張，2020年上市（紐約證券交易所程式碼：FOUR）。
2011年，賈裡德·艾薩克曼創辦了Draken International，該擁有世界上最大的私人軍用飛機隊，服務物件包括美國國防部和其他國際盟友，幫助模擬真實的戰鬥情景以訓練軍用飛行員。物件包括美國國防部和其他國際盟友，幫助模擬真實的戰鬥情景以訓練軍用飛行員。2020年，他將Draken出售，但該公司仍然是全球航空防禦領域的重要參與者。
賈裡德·艾薩克曼在太空界最為人知的是他作為指揮官和資助人，領導了兩次由SpaceX 載人龍飛船執行的私人宇航員任務：2021年9月的靈感4號（Inspiration4 ）和 2024年9月的北極星黎明號（Polaris Dawn）。前者是載人龍飛船執行的首個私人任務，後者則創造了多個紀錄，包括自1972年阿波羅17號任務以來最遠的載人飛行高度，以及首次私人太空行走。
賈裡德·艾薩克曼此前未涉足政治，且他的名字未廣泛被視為NASA 領導人的潛在人選。在他的 X 帖子中，他表示，NASA 將“充滿熱情地追求”他所認為的新商業太空時代所能帶來的新機遇。
“我可以自信地說，第二個太空時代才剛剛開始。太空蘊藏著無與倫比的潛力，能夠在製造業、生物技術、採礦業，甚至為尋找新的能源來源提供途徑方面取得突破，”他說。“必將出現一個繁榮的太空經濟，它將為無數人創造在太空生活和工作的機會。在 NASA，我們將充滿熱情地追求這些可能性，開啟一個人類成為真正太空文明的新時代。”
艾薩克曼的選擇以及宣佈的時機令許多人感到意外。美國總統通常在就職後數週甚至數月才提名NASA 局長。例如，特朗普第一任期時，直到特朗普就職超過七個月後才提名吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）擔任局長。
新政府尚未為NASA建立過渡團隊。12月4日，在特朗普宣佈艾薩克曼提名之前，NASA 副局長吉姆·弗裡（Jim Free）在“月球安全”會議上的講話中表示，特朗普的機構審查團隊（為即將上任的政府提供支援、審查 NASA 活動的工作人員團隊）尚未到達 NASA，也未公佈成員名單，但他補充說，NASA 預計至少會在本週末前瞭解該團隊的人員。
艾薩克曼的提名立即獲得了前NASA 官員的支援。曾任奧巴馬政府期間 NASA 副局長的洛裡·加弗（Lori Garver）在艾薩克曼的宣告下留言道：“恭喜你，你將會非常出色！”
商業太空聯盟（CSF）主席戴夫·卡沃薩（Dave Cavossa）也對艾薩克曼的提名錶示讚賞。“CSF 對聽到艾薩克曼作為 NASA 局長的提名感到非常高興，”他說。“在這一關鍵時刻，隨著NASA和商業太空行業緊密合作，推動我國太空計劃的成功以及全球太空領導地位的延續，我無法想象還有比他更合適的人選。”
艾薩克曼在政府合同和哈勃太空望遠鏡方面的觀點
新一屆特朗普政府預計將審查 NASA 的探索計劃，包括使用太空發射系統（SLS）和獵戶座飛船（Orion）執行阿耳忒彌斯（月球探索）任務。自大選以來，SpaceX的執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直在為特朗普提供建議，並於11月19日的第六次星艦發射中接待了特朗普總統。
這些緊密的關係引發了外界猜測，特朗普政府可能會尋求對阿耳忒彌斯計劃進行調整，尤其是對 SLS 和獵戶座的使用。NASA 副局長吉姆·弗裡在會議講話中表示，目前阿耳忒彌斯戰略沒有變化。
“我知道關於星艦的討論很多，這可能會在未來出現，但目前，SLS 是我們的飛行器，我們將用它來發射載人任務，”他說。
在10月18日的X帖子中，艾薩克曼支援了邁克爾·布隆伯格（Michael Bloomberg）的一篇社論，批評NASA執行阿耳忒彌斯計劃，前紐約市市長稱其為“對納稅人資金的巨大浪費”。
他說：“這些觀點並不新鮮，我同意其中大多數，但能夠有像邁克爾這樣聲音響亮的人來教育公眾，我覺得很不錯。”他將阿耳忒彌斯的問題以及更廣泛的航天和國防承包問題歸咎於“大型承包商之間的過度整合”。
他補充道：“這一觀點是基於我在國防航空航天公司擔任創始人和 CEO 十多年的經驗，親眼見證了大型承包商的運作方式，並看到它如何威脅到我們國家的競爭力。”他曾創立並領導 Draken International 公司，該公司為軍事訓練和研究任務提供飛行器。
他在11月25日的另一篇帖子中表示，這些經驗使他“樂觀”地相信，馬斯克共同主持的政府效率委員會將成功改革國防專案，並“修復國防承包商”。
他概述了許多步驟，這些措施雖然主要針對國防公司和專案，但也可能適用於NASA。包括要求公司“提供更多價值，否則就要承擔後果”，並願意重新談判或終止合同。他還呼籲更多競爭：“必要時，拆分最大型的承包商，以促進更具競爭力和創新性的國防工業。”
艾薩克曼與馬斯克的緊密關係，包括作為SpaceX私人宇航員任務的客戶，可能會受到審查。一位國會山人士在匿名談話中表示，參議員們可能會對艾薩克曼提名進行詳細審查，特別是關於他與馬斯克的財務關係，這些資訊艾薩克曼此前未透露。
艾薩克曼曾批評NASA選擇藍色起源公司（Blue Origin）作為第二個人類著陸系統的開發商，旨在開發一種載人版本的藍月（Blue Moon）著陸器，而該專案最初選擇了SpaceX的星艦。他在3月表示：“花費數十億美元為月球著陸器增加冗餘，而 SLS 沒有這種冗餘，卻犧牲了許多科學計劃。我不喜歡。”
不過，他在其他評論中也對藍色起源公司表示讚賞。“SpaceX會在競爭中蓬勃發展。我認為藍色起源有一個非常有決心的創始人，他將大量投資，確保提供多種選擇，”他在10月釋出了這一評論。
在特朗普宣佈提名艾薩克曼領導 NASA 之前，艾薩克曼與 NASA 的最近聯絡是參與了NASA和SpaceX在2022年聯合開展的一項研究，旨在研究一個潛在的任務，重新推動並修復哈勃空間望遠鏡。艾薩克曼參與了這一研究的釋出，並建議這樣的任務可以成為他北極星私人宇航員任務的一部分。
然而，NASA 在今年6月表示，它不會追求任何私人服務任務來修復哈勃，認為修復哈勃的風險大於其帶來的好處。
艾薩克曼曾遊說進行這一任務，並在2023年11月表示，這是“一項簡單的風險/回報決策”，以無成本的方式修復望遠鏡。他在11月和5月的帖子中引用了 NASA 和SpaceX 的研究。他寫道：“這個團隊進行了約六個月的技術分析，並得出了正式的建議。”
他沒有公開這份建議，NASA 也沒有釋出該研究或研究摘要。根據《資訊自由法》的要求，該研究的最終報告副本幾乎完全被塗黑，理由是保護商業專有資訊和“審議程式特權”的豁免條款。
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