（文/宋虹姍 編輯/趙乾坤）
據彭博社於2月8日報道稱，作為美國太空發射系統火箭（SLS）的主要承包商，公司預計將在SLS專案上裁減約400名員工，波音於2月7日表示，裁員是為了配合阿爾忒彌斯計劃的修訂和成本預期。
美國太空發射系統火箭（SLS） 彭博社
阿爾忒彌斯計劃由美國航空航天局（NASA）主導，旨在為該計劃提供火箭發射支援。SLS專案是支撐阿爾忒彌斯計劃的核心設施。
波音公司與NASA的火箭合同於2025年3月結束，如果合同未能續簽則可能引發裁員。
在特朗普第二任期內，波音的裁員計劃引發了外界對NASA太空探索計劃可能發生變動的猜測。
波音公司在宣告中表示，受NASA阿爾忒彌斯計劃修訂及成本預期變化影響，預計到2025年4月將裁減約400個崗位。
波音公司發言人表示：“我們正在為一些員工爭取調崗的機會，以儘量減少裁員並保留我們的優秀團隊。”
雖然裁員的具體人數尚未確定，但400個崗位意味著SLS專案團隊的三分之一以上員工將受影響。
特朗普迴歸後，隨著NASA領導層的不斷調整，波音公司在太空領域的未來面臨不確定性，尤其是在馬斯克領導的SpaceX等競爭對手的壓力下。作為SpaceX的創始人，馬斯克獲得了前所未有的監督權力。
路透社日前報道稱，馬斯克領導下的美國政府效率部（DOGE）仍在進行“大清洗”，近期的目標是美國能源部。
路透社2月7日援引兩名訊息人士的話稱，美國政府效率部人員已開始進駐能源部開展工作，並引發了能源部官員對機密資訊洩露的擔憂。
上述訊息人士還表示，儘管遭到了能源部總法律顧問辦公室和資訊長辦公室成員的反對，美國能源部部長克里斯·賴特仍允許一名23歲的前SpaceX實習生、DOGE代表訪問能源部系統。
與此同時，波音公司在新任執行長凱利·奧爾特伯格的領導下，正在削減數千個工作崗位，並試圖精簡資產。
據瞭解，阿爾忒彌斯計劃是在特朗普的第一次總統任期內成立的，彼時，他簽署了一項政策指令，計劃將人類平安送往月球並返回。然而，這項計劃多年來一直受到成本超支、技術問題和複雜的任務計劃困擾，儘管如此，它仍然支援著美國各地成千上萬的工作崗位。
2022年11月，SLS火箭在經過十多年的研發後首次亮相併進行了首飛，成功將一個無人駕駛的航天艙送入繞月飛行，這是阿爾忒彌斯計劃的首次重大測試飛行。但這次嘗試因延誤和超出預算而受到外界反覆批評，預計到2025年，SLS火箭的總成本將高達238億美元（約合1734億元人民幣）。
近年來，特朗普曾暗示他希望將宇航員送上火星，並與馬斯克建立了緊密關係，後者創立SpaceX的目標是啟動火星移民計劃，SpaceX正在開發一款更強大的新火箭來實現這一目標。
特朗普在就職演講中表示：“我們將追求我們的星際命運，將美國宇航員送上火星，在那顆星球上插上美國國旗。”
SLS裁員公告發布後，波音公司還宣佈了其“星際客機飛船”（Starliner）計劃的領導層變動。該計劃已經累計超支20億美元（約合145億元人民幣），並面臨諸多質疑和挑戰。特別是在2024年6月的載人試飛任務中，因飛船故障導致兩名美國宇航員被困國際空間站，這一事件給該專案帶來了更大挑戰。
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