1962年中印戰爭爆發時，印度確實有一支強大的空軍。擁有約1000架各型飛機，包括戰鬥機、攻擊機、運輸機、直升機，體系完整，技術先進，印度空軍號稱亞洲第一！
但這支強大的空軍，卻在戰爭中眼睜睜看著中國輕步兵把印度陸軍打得一敗塗地，甚至威脅到首都安全，仍然無動於衷，這種冷漠的表現讓雙方都感到難以理解。
戰後很多印度專家悲憤地表示，如果印度空軍參戰，只要10天就能打敗中國軍隊，印度就不用忍受長達半個世紀的屈辱。事實真是如此嗎？今天我們就來揭秘，為什麼印度空軍直到戰敗也不參戰的原因。
一是：自身實力不允許。
首先是飛機不行，印度有英國吸血鬼型戰鬥機200多架，英國蚊蚋戰鬥機30多架，英國獵人戰鬥轟炸機約150架，法國達索神秘式戰鬥轟炸機100多架，都是當時先進的噴氣式戰機。但是，喜馬拉雅山南麓很多交戰區域在海拔4500米以上，這些戰機根本上不去。
其次是飛行員不行，英國人當年組建的印度航空隊實際上是給英國空軍提供後勤和當炮灰的，只培養下級軍官和技術含量低的崗位。所以即便到了1962年，印度空軍也沒有拿得出手的王牌飛行員和高階指揮官。讓他們和在朝鮮戰場上大殺四方的中國空軍對戰，簡直是草菅人命。
二是：空地配合完全不可能。
上世紀60年代，空軍的主要作用還是配合陸軍作戰。印度陸軍的潰敗是雪崩式的，幾乎每一場戰鬥都是一觸即潰，所有的戰線都守不住。空軍昨天得到訊息，今天去空投物資就發現下面全是中國軍隊，中國的高射炮部隊又非常兇猛，白白受損失毫無意義。
印度空軍認定在東西兩線廣闊的戰場上，如果陸軍完全站不住，空軍從空中扔下幾顆炸彈也不可能打退中國人。
三是：懼怕刺激中國空軍報復。
早在中印戰爭爆發之前，印度就向西藏地區派遣了大量的間諜，刺探情報、煽動叛亂。他們給印度空軍傳回了一條重要情報：在1959年西藏平叛作戰中，中國空軍的圖-4轟炸機非常厲害。
青藏高原平均海拔4000米以上，7000米高的山峰有100多座，飛機要在8000米以上才安全，而這個高度非常寒冷，飛機容易掛冰，燃油一旦結冰後果不堪設想。而且空氣中的湍流極多，機體就會出現嚴重顛簸，各個部位受力不均，會造成脆弱部分折斷發生墜機危險。
圖-4轟炸機表現出極強的適應力，活動範圍幾乎能輻射整個高原，可以當偵察機，轟炸機，強擊機。特別是載彈3噸時仍有航程6200公里，如果中國空軍參戰，完全有能力戰略轟炸印度首都德里。
四是：美蘇都勸印度不要動用空軍。
蘇聯當時和中國還沒有完全決裂，還想同時拉攏中印一起反美，並不希望戰事擴大。美國則是怕印度作死害得自己不得不下場，真不想再跟中國打了。
美國給印度的情報是：中國空軍至少有2000架作戰飛機，其中噴氣式戰鬥機約1500架，包括當時最先進米格19戰鬥機。中國空軍在朝鮮戰場上能跟美國空軍殺的有來有回，技戰術水平、經驗絕對是世界一流。中國在西線有和田機場、喀什機場，東線有昆明機場、玉樹結古機場、昌都機場、那曲機場可用。
結論是，印度千萬不要嘗試打破雙方都不出動空軍的默契，因為動空軍會敗的更快更慘。
尼赫魯已經知道他們號稱“1個印度兵能打6箇中國兵”的陸軍不堪一擊，爛泥扶不上牆，空軍估計也好不到哪去，沒必要上場再次丟人現眼。所以，無論陸軍怎樣苦苦哀求，一直到戰敗和談，高層都不允許空軍出戰。
