單季淨利潤超百億美元，
的擴張還在繼續
沒有一絲絲防備，就在昨天，亞馬遜公佈2023年第四季及全年財報後，亞馬遜盤後股價突然大幅上漲逾8%，突破近52周最高價，其市值也來到1.65萬億美元的高位。
1.65萬億美元的市值，意味著什麼？
都說沒有對比就沒有傷害。目前，阿里巴巴的美股市值為1850億美元，拼多多為1680億美元，為350億美元，也就是說，國內“電商三巨頭”的總市值加在一起，還不到亞馬遜的四分之一，那個由貝索斯從地下車庫中創立的網際網路平臺，還在持續擴大自己的領先優勢！
圖源：網路影片
我們來看一下財報期間，具體的業務資料。
銷售額方面，截至2023年12月31日，亞馬遜第四季度淨銷售額為1699.61億美元，與2022年同期的1492.04億美元相比增長14%；
淨利潤方面，四季度利潤為106.24億美元，與2022年同期的淨利潤2.78億美元相比大幅增長逾37倍！
對其他平臺而言，亞馬遜如斯恐怖的增長，可謂是“災難性”的！
其實，2022年左右，受到疫情等方面的影響，亞馬遜的發展曾經出現過回落，並且連續兩個季度都出現了虧損，市值也不斷走低。
2022年二季度，亞馬遜再次虧損時，官方的解釋是，財報期內，亞馬遜對電動汽車公司Rivian的投資並不順利，光是這筆投資就花掉了亞馬遜近40億美元。
按道理，再次虧損了，亞馬遜該被市場拋棄了才對？
但是，在2022年7月公佈二季度財報後，亞馬遜的股價在美股盤後交易中卻不由分說地上漲了10%以上，原因也很直接，當時的全球市場已然走出疫情陰影了，而且，明眼人都看得很清楚：這一季的虧損，和亞馬遜蓄力迎接下一季的Prime Day有直接的關係。
果然，隨著第三季度亞馬遜在Prime Day的大殺四方，那個惹不起的亞馬遜又回來了。
於是我們看到，整個2023年，亞馬遜一改2022年的頹勢，連續幾個季度都表現不俗。
進入2024年，亞馬遜的增長勢頭不減，它和其他平臺之間的差距，也越來越大。
中國賣家仍然是主力軍
透過最新亞馬遜財報，我們來看一下各大業務板塊的表現。
而說到亞馬遜的電商業務，我們大致可以將它分為北美部門、國際部門和AWS雲服務三大塊。
具體來看，第四季度，這幾大板塊的表現如何？
亞馬遜北美部門主要由美國、加拿大市場組成，這也是亞馬遜的本部，第四季度淨銷售額為1055.14億美元，比上年同期增長了13%；運營利潤為64.61億美元，而上年同期的運營虧損為2.40億美元，同比扭虧為盈。
亞馬遜國際部門主要由英國、德國、法國、日本和中國等市場組成，這也是亞馬遜本部外最重要的市場，第四季度淨銷售額為402.43億美元，較上年同期增長17%；運營虧損為4.19億美元，比上年同期的22.28億美元同比收窄81%。
亞馬遜AWS雲服務第四季度淨銷售額為242.04億美元，較上年同期相比增長13%；運營利潤同比增長38%。
不難發現，第四季度，來自於北美部門的銷售額在總銷售額中所佔比例最高，但與上年同期相比已經有所下降；來自於國際部門的銷售額在總銷售額中所佔比例位列第二，與上年同期有所上升；來自於AWS雲服務的銷售額在總銷售額中所佔比例為14%，與上年同期持平。
也就是說，亞馬遜電商業務的三大業務板塊中，保持最高增速的是國際部門。
圖源：亞馬遜官網
而國際部門中，中國市場則是重中之重。
值得注意的是，今年，亞馬遜全球開店對中國賣家的支援政策首次登上亞馬遜財報。
就在1月31日，亞馬遜全球開店公佈的資料顯示，過去一年，亞馬遜上銷售額超過100萬美元的中國賣家數量，同比增長超過了25%；銷售額超過1000萬美元的中國賣家數量，同比增長接近30%。
資料還指出， 截至2023年6月，已上線亞馬遜中東站的中國賣家數量較上年同期增長超過了40%。在2023年齋月大促活動期間，中國賣家在亞馬遜中東站的促銷銷售額同比增長超過了100%。
當然，三大板塊的劃分只是從地域方面進行的簡單分類，其實就算是北美市場，在貨品供給等方面，中國賣家也是絕對的主力。
誰能阻擋亞馬遜？
面對亞馬遜的強勢擴張，很多人都說：地球人已經擋不住亞馬遜了。
但是，放在十年前，二十年前，當時的亞馬遜，卻在很多人眼中過得那叫一個淒涼！
20年前，亞馬遜的營收雖然不斷增長，但是一直走不出淨利潤虧損的泥沼；當時，在全球電商領域，阿里巴巴不論從利潤表現，還是市值表現上，都超出了亞馬遜一頭。
但是，當時，只有亞馬遜的投資者知道亞馬遜在做什麼：堅持十幾年不變，每年砸巨資做自營物流，後來的京東物流，走的也是這條路；全球範圍內搭路鋪橋，全球開店；更關鍵的一點，人家在那時候就每年投資百億美元做雲計算了。
開頭的淒涼，是為了結局時的風光。
在經歷了20年的持續虧損後，亞馬遜的巨人氣質也養成了：亞馬遜自營物流具備了和傳統美國四大巨頭抗衡的實力；亞馬遜全球開店開到了世界每一個角落；AWS雲計算更是在全球雲計算中一騎絕塵，為亞馬遜貢獻了大部分的利潤。
圖源：電商報
更關鍵的是，在取得全球電商領先地位後，亞馬遜也沒有坐下來乾等著別人超越自己，而是還在不斷地創新服務。
無人機送貨、機器人送貨就不說了，這已經是亞馬遜非常古老的技術了。
就在不久前，亞馬遜宣佈，會在平臺的移動應用程式中推出一款名為“Rufus”的生成式人工智慧購物助手，可回答有關購物需求、產品和比較的問題。
既要擴大領先優勢，還要開拓新業務，這才是亞馬遜讓人害怕的地方！
那麼，真的沒人可以阻擋亞馬遜了嗎？
其實，要知道亞馬遜為什麼會這麼受歡迎，我們首先要了解它到底做了些什麼。
和國內一些電商平臺以低價吸引使用者購物，能割一波使用者就割一波使用者不同的是，亞馬遜征戰全球的武器是：prime會員。
其實，prime會員這個收費會員的武器是很公開的，很多國內電商平臺也在仿效，但是最終效果並不好。
主要的原因，雙方的會員價值不一樣。
prime會員的收費是388美元/年（第一年199美元），收費並不低，但是有些服務卻很超值。比如說，會員下載電影、音樂等。我們知道，在美國等國家，很注意保護智慧財產權，在網上看個電影、聽個音樂什麼的，下載的時候是要收費的，而且收費金額還不低。而亞馬遜會解決好版權問題後，將這些資源開放給prime會員，會員使用了幾次資源後，基本上就可以抵消使用成本了，以後幾乎是免費使用這些資源了。
而國內會員制主要是配合低價、滿減等促銷而存在的。
也就是說，國內會員制的出發點是為了引流，而不是為了使用者留存；而亞馬遜prime會員的初衷就是為了提升使用者留存。
透過這兩種不同的會員制玩法，我們也可以看出亞馬遜和國內一些電商平臺上商業模式上的明顯區別。
什麼時候，國內電商平臺真正做到從貨品出發，從使用者出發，不是一味的低價引流，趁機賺取平臺服務費，我們再來談如何阻擋亞馬遜的話題。
作者 | 查理
