日前，“賓士車男子加塞，怒砸老太太奇瑞車引擎蓋”一事持續發酵，給涉事網紅老奶奶送車送果籃的奇瑞汽車也被反噬，“一拳砸癟”、“5200元天價定損”引擎蓋備受質疑，奇瑞多個官方賬號的評論區“淪陷”。
2023年銷量創紀錄的奇瑞，這次蹭流量營銷翻車，可能反倒損壞自己的口碑。
“賓士加塞事件”持續發酵，奇瑞營銷翻車
1月29日，博主@“五蓮徐八月”在社交賬號釋出短影片稱，稱網紅奶奶駕車在輪渡港口排隊時被一輛賓士車插隊辱罵，對方還把她家的奇瑞車引擎蓋砸出一個坑，引起全網公憤。賓士車主被廣東徐聞警方依法行拘10日並罰款500元。
奇瑞也藉機營銷，不僅提供定損、維修服務、贈送鮮花果籃，還提供了一輛瑞虎9新車作為代步。然而，事件迎來反轉。@“五蓮徐八月”還被扒出與奇瑞存在密切關係，是多次參與過奇瑞汽車官方活動的“明星車主”。其釋出的影片中，奇瑞汽車相關影片多達16個。
網紅老奶奶形象崩塌，奇瑞也遭到反噬。雖然奇瑞影片號立刻刪除了慰問影片，但多個官方賬號的評論區仍湧入不少網友吐槽。
事件中奇瑞引擎蓋一拳就砸癟、更換需要5200元等細節，令奇瑞汽車的產品質量和維修定價遭到質疑。
汽車行業分析師劉昊告訴紅星資本局，引擎蓋的強度並不高，確實可能被成年男子一拳砸出個坑。“鋼板的厚度並不能決定車輛是否安全，主要取決於車身結構、碰撞吸能技術、焊接工藝等因素。車身前部在碰撞時需要潰縮吸能，該軟的地方要軟，鈑金更多起到美觀的作用。”
有網友指出，奇瑞定損5200元才是導致賓士男子被拘留的原因。5000元定損是一個門檻，超過5000元可能讓賓士車主面臨刑事處罰。根據《治安管理處罰法》第四十九條，盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以並處500元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。
奇瑞發言人金弋波為此澄清稱：奇瑞品牌海口經銷商幫助使用者進行了維修服務，並在維修期間提供了一輛代步車不耽誤使用者旅遊。維修提供了兩個方案，一是維修，價格600元；二是更換引擎蓋共計4100元（3200元零件費和900元的噴漆、安裝等工時服務費）。使用者最終選擇了支付4100元換蓋。網傳經銷商故意高定價5200元維修費是誤導。
但有截圖顯示，奇瑞汽車海南和奇詳售後服務的官方號在回覆網友評論時明確定損為5200元。還有網友質疑，都換引擎蓋了，為什麼還有噴漆費用？
圖據網路
結合社會熱點事件營銷是把雙刃劍
奇瑞這次為什麼匆忙上陣蹭流量，最終導致營銷翻車？
汽車行業分析師劉昊向紅星資本局表示，奇瑞2023年的成績並不差，但2024年的銷售壓力不容小覷。一方面是中國車市2024年競爭加劇，另一方面是奇瑞2024年的銷量目標高達400萬輛。
2023年，奇瑞汽車集團的銷量達到了創紀錄的188.1萬輛，同比增長52.6%；其中出口數超過93萬輛，同比增長101.1%。集團年營收首次突破3000億元，同比增長超過50%。
具體到品牌，奇瑞品牌全年銷量134.13萬輛，同比增長47.6%；星途品牌12.55萬輛，同比增長134.9%；捷途品牌31.52萬輛，同比增長75%。iCAR品牌首款產品iCAR 03於2023年12月18日開啟全球預售，截至12月31日已收穫超1萬訂單。
近年來，車企的營銷開始注重流量，與網紅達人合作，或是結合社會熱點事件，但這是一把雙刃劍。
2023年7月，奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用等高管在接受媒體採訪時表示，奇瑞正在結合社會熱點去創造新營銷方式，如奇瑞在淄博以及後續全國推行的燒烤節活動、尹同躍現身張朝陽直播間共同講解CDC磁懸浮技術、奇瑞組織足球隊參加村超比賽等等。
劉昊認為，“這類衝突事件原本與品牌方無關，而且容易反轉。社會熱點事件未知全貌不應貿然介入。奇瑞在沒有調查掌握事實真相的情況下，站出來維護網紅，導致自己的品牌形象受損。”
中保研的資料顯示，2023 年奇瑞的零整比為265%，只有一汽豐田的一半，在納入統計的26家車企中位列倒數第八。零整比是衡量配件與整體銷售價格關係的指標。零整比較低的車輛可能在配件方面更加經濟，從而降低長期的養護成本。
此次“賓士加塞”事件後，奇瑞官方直播間及全國的多家奇瑞4S店的直播間裡湧入大量網友，出言批評，並質疑“5200元的定損”是否合理。從奇瑞多個官方賬號的評論區中也不難發現，維修價格偏高、定損不合理等成為奇瑞留給網友的印象。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 肖子琦
