連雲港因港得名、以港而興。
“後發先至”、“打造標杆和示範專案”，連雲港市近年來深入實施“工業立市、產業強市、以港興市”發展戰略，持續加快港產城融合發展，著力推動港口擴能升級，不斷放大陸海內外聯動、東西雙向開放優勢。
11月1日，連雲港港30萬噸級航道改擴建工程開工動員會在連雲港舉行。
江蘇城市論壇關注到，連雲港港30萬噸級航道改擴建工程，是加快建設“便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智慧先進、安全可靠”的 國際樞紐海港，提升新亞歐陸海聯運通道服務能級的重要工程， 已列入交通運輸部水運“十四五”發展規劃重點專案。
港口航道條件進一步改善，對連雲港有何促進作用？
一是將吸引全球範圍內的大型貨輪選擇連雲港港，增加貨物吞吐量，提升連雲港港在國際航運市場中的地位。
二是將為臨港石化、鋼鐵、裝備製造等產業提供更加便捷、高效的運輸通道， 推動產業叢集的發展和升級。
三是將 進一步提升連雲港港的運輸能力和服務水平，為加強與中亞、歐洲等地區的經濟合作增添動能。
該專案是在連雲港港15萬噸級航道及30萬噸級航道二期基礎上進行擴建，工程總疏浚量約3612萬立方米，總投資約17.52億元，建設週期三年。
主要建設內容為：拓寬增深廟嶺航道、內航道，可滿足7萬噸級集裝箱船全潮雙向通航，兼顧20萬噸級集裝箱船乘潮單向通航；拓寬增深外航道內段，可滿足7萬噸級集裝箱船全潮雙向通航，兼顧40萬噸級散貨船乘潮單向通航；適當增深徐圩航道，可滿足5萬噸級船舶全潮雙向通航，以及30萬噸級油船乘潮單向通航；建設30萬噸級油船錨位，由1個擴建到2個。
近年來，連雲港錨定“千萬標箱、東方大港”建設目標，加快完善國際樞紐海港基礎設施，特別是入選綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市以來，重點專案建設進一步提速。
連雲港港30萬噸級航道改擴建工程建成後，將持續增強港口核心競爭力。
連雲港將圍繞收官“十四五”、謀劃“十五五”，全面深化交通運輸改革，加快完善綜合交通運輸體系，錨定“千萬標箱、東方大港”建設目標，持續提升“標杆和示範專案”能級和輻射帶動力，加快構建暢聯高效的千噸級航道網與多式聯運體系，更好推動“深水大港、遠洋幹線、國際班列、內河航運、物流場站”無縫銜接，更大力度融入長三角，更高質量構建新亞歐陸海聯運通道。
連雲港還將發揮多式聯運優勢，與上港集團實現南北港航物流聯動發展，強化蘇北地區和中西部省份“無水港”建設，推動海港功能向蘇北、魯南、皖北以及淮河中上游地區延伸，全面推進海鐵聯運、海河聯運發展。
