為了保證SU7的交付，雷軍都跑到車間擰螺絲去了，這不還清單就在車間打盹，睡在地板上了，但是雷軍的螺絲一擰，小米SU7的10萬臺新車下線搞定了。
而從SU7正式釋出，到11月13日，其實僅230天時間，但這230天間，小米汽車生了產10萬臺，平均一天下線435臺新車，創下了新勢力車企10萬臺最快下線紀錄！
2021年，當小米宣佈進軍汽車領域的時候，雷軍就表示稱，要在2024年將汽車量產，當時很多人認為他是在吹牛，覺得怎麼可能三年就量產汽車，畢竟賈躍亭造車都10年了。
現在來看，雷軍吹的牛，是高質量的實現了，按照現在的情況來看，小米汽車今年交付12萬輛已成定局，幾乎就沒有任何一家新勢力，在第一年就交付12萬輛車的，只有小米做到了。
事實上，關於2024年，雷軍是吹了兩個牛的，關於汽車的牛，他是高質量的完成了。但關於手機的牛，卻不可能完成了。
雷軍當時稱，要在2024年超過、三星，成為全球第一大手機廠商。
但實際情況是，2024年一、二、三季度，小米手機都在全球排第三名，沒有超過蘋果、。
而2024年四季度，不用意外，肯定是蘋果在全球表演，這麼多年以來，每年的四季度，蘋果都會因為新款iPhone的上市，成為全球第一。
所以小米要想在2024年成為全球第一，已經是完全不可能的了，所以雷軍吹的這個牛，已經不可能實現了。
不過說實在話，現在的智慧手機已經發展到頂峰了，且各大廠商們的格局也很穩定了，小米要想打敗蘋果、三星，其實也是相當困難的。
不僅小米很難打敗蘋果、三星，其它所有手機的格局都是相當穩定的，要進一名或退一名，都不容易。
對於小米而言，只要保護住現在的局面，再把車造好，那麼小米的前途就已經是無量的了，汽車的空間其實比手機更大。
