造車新勢力周銷榜單惹爭議，理想汽車員工力挺上險量最準

理想汽車釋出了最新一週的銷量榜單，這份榜單統計的是上險量，而非廠家上報的“銷量”。這一做法再次引發了關於銷量統計口徑的爭論，對上險量的權威性表示質疑，而理想汽車員工則重申上險量是最準確的銷量資料。

爭論的焦點在於，上險量是否應被視為最權威的銷量資料。有人認為，雖然上險量不能說是野雞資料，但在多個統計口徑中，它並非最權威的。然而，這一觀點遭到了不少反駁。有博主指出，之所以現在大家都看上險量，是因為過去多年來，太多品牌透過各種手段將交付量資料搞得混亂不堪。相比之下，上險量因為要交錢買保險，且一旦完成就變成二手車，所以刷資料的代價最高，相對來說也最準確和公平。

理想汽車員工“硬哥”也注意到了這場爭論，並在微博上發文稱“為什麼說上險量是最準的汽車銷量資料”。他配圖是去年5月份釋出的一條微博，詳細解釋了為什麼上險量是最準確的銷量資料。

此外，汽車博主“花叔”也關注了這場討論，並給出了更為詳細的講解。他指出，在經銷商模式下，銷量和上險量存在差異。整車先從品牌批發給經銷商，形成批售資料；經銷商每月再將零售資料報給品牌，形成零售資料。但這些資料與真實銷量往往有較大差異，有時多報，有時少報。國際品牌在業績好時可能少報銷量，以降低下一年度任務；而在季度末缺量時，則可能要求經銷商多報零售，以完成銷量目標，這就是所謂的“超報”。