2025年2月已經到來，關於2024年各大車企的全年銷售成績單——精確資料也出現了。
不得不說，賣得好，賣得差的，都要來一個年度總結是吧？
這不，在我國公佈各大車企的銷售統計資料顯示，又有一個車企成績閃亮大家的眼睛，是誰呢？我相信我不用說，不少人都已經想到了，那就是中國新能源汽車領域領導者。
既然被稱之為領導者，那這肯定是當之無愧的銷冠王。
沒錯，無論是大家想得，還是大家透過實際資料看到的，比亞迪都走到了最前面，它以耀眼的成績再次震撼全球汽車市場，一舉斬獲中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍、全球新能源車市場銷量冠軍，成為當之無愧的 “三冠王”，延續其市場領先的態勢。
資料顯示，2024 年 12 月，比亞迪銷售 51.48 萬臺，同比大漲 49.8%，24年累計銷量達到 427 萬餘輛，同比增長 41.26%。海外銷量同樣表現出色，達到 417204 輛，同比增長 71.9%。
所以，比亞迪代表中國市場的走向，也是代表了全球市場的走向，中國新能源汽車領域領導者比亞迪再次創造了銷售量的新高，也是中國汽車領域發展之下的驕傲。
當然，在這背後，肯定是少不了比亞迪的付出，產品和技術造就了中國銷冠，造就了比亞迪。
多年來，比亞迪在研發上持續投入大量資金，僅 2024 年上半年研發投入就高達 202 億元，同比增長 42%，排名國內車企研發費用第一名，累計投入近 1500 億。
在巨大的技術投入之下，也研究出了不少技術，比如：刀片電池、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化、易四方、雲輦系統，到第五代 DM 技術、“天神之眼” 高階智駕系統等，一系列頂尖技術的釋出和量產，為比亞迪車型賦予了卓越的效能和品質。
如 “天神之眼” 高階智駕系統，憑藉行業領先的端到端演算法架構，實現了高速、城區、泊車全場景智駕，搭載在仰望 U8 豪華版、騰勢 Z9GT、騰勢 N7 等車型上，展現出了比亞迪在智慧駕駛領域的強大實力，穩居行業第一梯隊。
所以，這付出與成績是成正比的，而且比亞迪還在加大其投入，還要打造全面以使用者為核心的新車系，那麼，在接下來的銷量必然還會更高。
而且，從已知的情況來看，在才結束的2025年1月，比亞迪的確勢頭也非常強，其1月之中，銷售又是高達30萬臺，成為了中國銷冠。
不得不說，比亞迪已經豎立了中國新能源汽車新標杆，也期待在2025年之中，再創佳績。
