老周摘要：11月5日，中國空軍新聞釋出會，正式官宣殲-35A將會在珠海航展上和大家見面。殲-35A和殲-20一樣都是屬於最先進的四代機，這樣就形成了“高低搭配”的模式。那麼為什麼有了殲-20還要發展殲-35？
11月5日，中國空軍新聞釋出會，正式官宣殲-35A將會在珠海航展上和大家見面。殲-35A和殲-20一樣都是屬於最先進的四代機，這樣就形成了“高低搭配”的模式。那麼為什麼有了殲-20還要發展殲-35？殲-35A和殲-20在技術上同屬四代機，按照蘇俄的劃分，則是屬於五代機。四代機是目前世界上最先進的戰鬥機，主要具備四個特徵：第一，隱身效能（Stealth）；第二，超音速巡航（Supercruise）；第三，超機動效能（Super maneuverability）；第四，超視距打擊（Superior avionics for battle awareness and effectiveness），也叫資訊戰或戰場態勢感知。這四個特徵都是以英文字母S開頭，所謂被稱為4S標準。隨著殲-35A的裝備服役，和已經服役的殲-20形成了“高低搭配”的裝備模式。這種裝備模式是美軍上世紀80年代提出的，就是以一種效能相對更先進，但成本較高，裝備數量較少的戰機作為“高階戰機”，另一種效能相對差一些，但成本較低，可以裝備更多數量的戰機作為“低端戰機”。這種“高低搭配”的模式，就可以將有效的採購經費，發出出最大的價效比，以相對數量較少但效能高行進的高階戰機，和效能相對低但裝備數量更多的低端戰機，形成一個最佳組合。
當時美國空軍就是以F-15作為高階戰機。F-16作為低端戰機，形成“高低搭配”的模式。當然，這裡的“低端戰機”也是相對而言，實際上F-16的效能也並不低，只是F-15是重型戰鬥機，雙發雙唑，所以採購價格要高，裝備數量就少（美軍F-15裝備約375架）。而F-16是輕型戰鬥機，雙發單座，採購價格會相對低一些，那麼裝備數量可以更多一些（美軍F-16裝備數約1800架）。美國海軍也效仿空軍，同樣採用“高低搭配”的模式、重型戰鬥機F-14，雙發雙唑，效能更先進，但成本更高，採購數量就少（美軍F-14裝備數量約660架）。輕型戰鬥機F-18，雙發單座，效能稍微遜色一些，但成本較低，可以採購更多的數量（美軍F-18裝備數量約1060架）。不過，海軍和空軍的情況稍有不同，海軍航空兵主要是航母上的艦載機，由於航母空間有限，兩種機型就需要不同的零部件和維護裝置，等於就要佔用更多空間，所以後來美國海軍就將F-14退役，儘管F-14效能更優異，也只保留了通用性更好的F-18。進入21世紀的四代機時代，美國空軍依然沿用“高低搭配”，高階戰機是F-22，裝備數量約187架，低端戰機則是F-35，裝備數量約為1000架。
而現在殲-35A和殲-20就形成了“高低搭配”，其中殲-35A作為低端戰機，殲-20則是作為高階戰機。實際上，殲-35A和殲-20的效能並不差太多，主要是殲-20最大起飛重量達到38噸，算是重型戰鬥機，而殲-35A最大起飛重量是27噸，要輕一些，算是中型戰鬥機。當然這樣一來，殲-20的單價自然亞要比殲-35A高，裝備數量也相應少一些，就算是高階戰機了。和殲-20相比，殲-35不但起飛重量輕了，單價更便宜，可以裝備更多數量最重要的是通用性更好，也就是多用途效能，可以執行更多不同的作戰任務。不但可以進行空戰，還可以進行對地對海攻擊。這樣，殲-20主要擔負爭奪制空權，日常巡邏警戒，就可以交給綜合成本更低的殲-35來負責，既節約了使用和維護經費，也可以將殲-20發揮好鋼用在刀刃上的作用。所以這次官宣，明確公佈的型號是殲-35A，那就意味著還會有殲-35B、殲-35C。殲-35A是基本型，還會有海軍型（也就是艦載機型），以及外貿型。據說以後還會有垂直起降型。
殲35戰的前身就是2014年公開亮相的FC-31，但這之後，就只聽樓梯響不見人下樓。直到11月5日正式官宣。根據官宣釋出的照片來看，殲-35A最大的亮點是發動機，從發動機尾噴口的形狀看，顯然是採用了國產渦扇-15發動機，單臺推力達到12噸，這個推力不算小，所以載彈量包括彈倉和外掛，總重量可以達到8噸，對地對海攻擊能力比較強。當然，如果要實現垂直起降，可能還需要換裝推力更強勁的發動機。現在殲-35A已經裝備服役，那麼接下來必然會加快生產進度，達到“高低搭配”低端戰機裝備數量更多的要求。隨著殲-35A服役，中國也就成為繼美國之後，全世界第二個同時裝備兩款四代機的國家，無疑表明中國空軍的戰力又上了一個新臺階。（本文圖片來自網路）
