在共建“一帶一路”的宏偉藍圖中，中老鐵路猶如一條璀璨的紐帶，跨越山川，連線民心，不僅書寫了中老兩國友好合作的新篇章，更以實際成效展現了人類命運共同體理念的生動實踐。
2024年12月3日，中老鐵路開通運營滿三年，交出客貨兩旺、共建共享的亮麗成績單，累計傳送旅客超4300萬人次、運輸貨物4830萬噸，黃金大通道效應日益凸顯，有效推動雲南對外開放開啟新格局。
中老鐵路沿線旅遊熱度持續攀升
早上在昆明吃過橋米線，晚上到寮國永珍品米粉，這不僅是味蕾的跨越，更是心靈與文化的交融，成為多國旅客出行的首選。每天，中老鐵路國際旅客列車上人頭攢動，座無虛席，來自不同國家和地區的旅客在彩雲之南和寮國的溫暖氣候中享受大自然的饋贈。
中老鐵路沿線旅遊資源豐富，不僅串起雲南昆明、玉溪、普洱、西雙版納和寮國的琅勃拉邦、萬榮、永珍等旅遊名城，更串起沿線超過560個旅遊景點，其中，包括9處世界自然遺產與26處世界文化遺產，這些為旅客編織了一幅幅絢麗多彩的旅行畫卷。
在這條神奇的鐵路線上，旅客僅需數小時車程即可跨越國界，深入寮國腹地，親身體驗那裡的歷史文化與山水風光。同時，歸國途中也能領略西雙版納、普洱等國內城市的風景名勝。中國鐵路昆明局國際旅遊服務有限公司推出的中老鐵路跨境遊業務備受青睞，已成功組團13次，引領無數旅客踏上尋夢之旅。
據官方統計，在雲南省內，更是湧現出超過100家旅遊企業，競相推出寮國遊產品，寮國永珍的酒店預訂熱潮持續高漲，預訂情況已火熱延伸至明年三月，充分彰顯了中老鐵路對旅遊市場的強大催化效應。
尤為引人注目的是，今年9月，中老鐵路個性化服務的“星光•瀾湄號”跨境旅遊列車首發。這趟列車為旅客提供了沉浸式體驗中老兩國壯麗山川、多元文化與民族風情的機會，成為“鐵路+旅遊”的新典範。目前，選擇中老鐵路列車跨境旅行，旅客既可以選擇直達寮國的國際旅客列車，也可以選擇分段再出境，享受多樣化的旅行體驗。
“中老鐵路的開通，帶來了前所未有的國際交融景象。”中國鐵路昆明局普洱車務段永珍運營管理中心的楊永全感慨道。近三年來，他親眼見證了鐵路沿線城市面貌的煥然一新：酒店、餐館、工廠如繁星點點，迅速崛起；旅遊景區不斷升級，服務質量顯著提升；就連永珍站、琅勃拉邦站等交通樞紐的接駁能力也實現了質的飛躍，增設了眾多便利的交通工具，為旅客提供了眾多出行選擇。
中老鐵路啟用沿線地區旅遊經濟
自2023年4月13日中老鐵路成功開行國際旅客列車以來，昆明與永珍實現了當日通達，標誌著中老兩國旅遊合作邁向新的篇章。今年4月13日，西雙版納至寮國琅勃拉邦的國際旅客列車也正式開行，累計開行國際旅客列車1500多列，每列出境席位由初期的250人增至390人，出境人數從每天300人次增至最高1300人次，而且列車始發正點率達到100%、終到正點率99%，確保了旅客出行安全與便捷。
北京、哈爾濱、瀋陽等城市也緊跟步伐，採用“國內旅遊專列+國際旅客列車”的新模式，組織跨境旅行團前往寮國，進一步拓寬了國際旅客列車的服務範圍。目前，中老鐵路國際旅客列車已累計為來自108個國家和地區的34.6萬人次跨境旅客提供了便捷的跨境旅行服務，這些旅客主要前往寮國的琅勃拉邦、永珍以及中國的昆明、大理、麗江等地進行旅遊觀光和人文交流。
“這段時間以來，我的朋友圈裡至少有三四個朋友都在琅勃拉邦，而且都是乘坐中老鐵路列車去的，看著朋友們的動態，我也報了旅行團，來體驗國際遊。能夠透過中老鐵路一站式往返中國和寮國，實在太方便了。” 雲南旅客劉女士說。
中老鐵路不僅促進了跨境遊的繁榮，也帶動了中國和寮國的國內遊火爆。鐵路部門精準施策，利用大資料分析技術，靈活調整列車執行圖，不僅有效應對了客流變化，還確保了旅客出行的便捷與舒適。單日最高開行旅客列車達98列，傳送旅客突破10萬人次，其強大的運輸能力和市場吸引力令人矚目。
據統計，今年中老鐵路累計傳送旅客1760萬人次，同比增長5.9%。其中，中國段傳送旅客1420萬人次，寮國段傳送旅客340萬人次。開通三年來，旅客傳送量實現強勁增長，全線每月傳送旅客從開通初期的60萬人次，增至目前的160萬人次以上，國內段日均開行客車從8列增至最高86列，累計傳送旅客3560萬人次；寮國段，日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高16列，普速旅客列車擴編為10輛以上，累計傳送旅客740萬人次，中老鐵路如同一股強勁的東風，極大地激活了沿線地區的旅遊經濟。
中老列車成為創新發展的國際班列
另悉，按照國家移民管理局統一部署，強力釋放外國人免簽入境政策紅利，今年以來，8821名外國人搭乘中老班列免簽入境。雲南邊檢機關持續推動移民管理制度型開放，144小時過境免籤政策擴大到磨憨鐵路口岸，實現了144小時過境免籤政策“空鐵聯動”。目前，隨著我國免籤的“朋友圈”不斷擴容、磨憨鐵路口岸144小時過境免籤政策落地實施，中老鐵路國際班列因經濟、便捷、舒適的出行方式，正逐步成為中老旅客跨境旅遊、學習、商務和文化交流的最優選擇，為共贏發展帶來廣闊的新空間。
此外，有關部門持續最佳化人民幣跨境金融服務，切實提升人民幣跨境使用體驗感、便利度，自中老鐵路開通至今，滇老跨境人民幣結算共202.06億元，預計到12月底將超210億元。
在免籤政策、最佳化服務的疊加效應下，坐著火車遊中國，感受跨境遊新體驗，成為了吸引外國人來華的重要因素，真正使中老鐵路成為一條友誼路，中老列車成為一趟創新發展的國際班列。
文 李亞
圖/資料 中國鐵路昆明局
製圖 施婉瑜
編輯 劉榕杉
本期責編 張靈潔 李文女
稽核 馬波 劉麗
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