哈哈哈。
汪海林大翻車。
2024年8月11日，汪海林發文，說他被人“攻擊”了！
汪海林說自己不服，說“但，2019預言中國電動車會完蛋，五年過去，事實與他的預言相反，中國電動車產量、銷量、質量都做到全球第一”，說“智*障”沒毛病。
可是，汪海林睜眼說瞎話，因為他攻擊張維迎的帖子，引用的作者的內容是：
“中國的新能源汽車如果沒有政府的補貼，肯定會死”。
汪海林不是經濟學家，但是至少是中國人吧？至少認識中國字吧？至少不是他自己口中的“”智*障”吧？
怎麼把“如果沒有政府的補貼”幾個大字漏掉了呢？
事實證明：
汪海林網暴張維迎在先，斷章取義再次網暴、為自己的首次網暴脫罪，實在下流！
張維迎2019年接受財新採訪的原話是怎麼說的呢？
請大家看下原影片，張維迎的講話是這樣的：
“一旦補貼去掉，大部分這些新能源汽車都會死掉”！
這裡很明顯有2個事實要去核實：
1，中國新能源有沒有補貼？
2，中國新能源汽車有沒有“大部分死掉”？
首先，我們簡單說一下第二個問題，它的資料就顯得非常可笑：
2018年，華爾街日報估計中國新能源車企有500多家，到2023年還剩100多家，5年淘汰了300多家。
很顯然，這個淘汰過程遠遠沒有結束。
那麼，過去十年，中國的新能源補貼了多少額度呢？
通常，新能源補貼有很多種，比如國家補貼車企，國家補貼消費者，地方補貼車企，地方補貼消費者。
根據澎湃新聞2023年的統計，2016-2020年的5年，國家補貼車企高達1500億元！
即便是長達數十年的高額補貼，目前多數車企還很難靠新能源汽車賺錢！
呵呵，如此數千億規模的補貼之下，大部分車企都倒閉了，如果不補貼，又能活幾個？
不僅如此，就在2023-2024年的今年，中國的領先車企還在接受大規模的國家補貼和地方補貼。
請問張維迎2019年接受採訪的時候說，“一旦補貼去掉，大部分這些新能源汽車都會死掉”，有沒有錯？
汪海林如果是外國人不懂漢語也就罷了，作為一個編劇，在網路評論科技發展，既不查證原始資料，也不核對行業資料，張口一個“智*障”，閉口一個“智*障”，把中國社交平臺當成了他的撒潑的“劇本”，把其赤裸裸的網路暴力展示的一覽無遺，實在下流！
