出品 | 搜狐科技
作者 | 張雅婷
編輯｜楊錦
運營編輯 | 王一晴
稽核｜孟莎莎
11月15日訊息，第22屆廣州車展正式拉開帷幕，奇瑞董事長及常務董事、終端 BG 董事長、智慧汽車解決方案BU董事長亮相鴻蒙智行釋出會。
在釋出會上，餘承東透露了鴻蒙智行的業務進展。
關於智界，他表示，智界R7車型30天交付超1萬臺，大定超3.8萬臺。“銷量超出預期，正在忙著搞交付，新款S7也馬上會上市了。工廠兩班倒，夜裡都在生產。”
智界由華為與奇瑞共同打造，尹同躍在釋出會現場表示，跟餘承東、華為合作一年多，不只是痛苦，是革命。“革汽車人的命，給我們帶來了太多的痛苦和不適應，也帶來了太多滿足。”
具體來說，奇瑞和華為合作有四大壓力：第一，交付的壓力，奇瑞產能不夠，經常內部會“打架”。第二，來自朋友、領導的壓力，他們想幾天拿到訂單（目前正常交付時間為5-7周），但也不能壞了規矩。
第三，來自於外國人的壓力，因為奇瑞出口量是國內第一，有客戶會點名要智界R7。第四，來自股東的壓力，股東讓多花點錢讓餘承東多給專案，就得減少一些奇瑞的專案。
尹同躍還提到，做豪華車的供應商不能適應華為的標準，因為華為對質量要求極度苛刻，但他們現在也服氣了。“跟著餘承東、華為走肯定會成功，有人要求餘承東改名餘成功。”
尹同躍表示，做一輩子汽車，之前是跟外國人學習，設計一定不能有多餘的東西。但智界的產品不是冗餘，而是奢侈的用料。不過，即使這兩年會成本比較高，等量起來了之後成本就會變低。
除了智界，餘承東還談到了問界M9暢銷的原因。資料顯示，問界M9的累計大定突破了17萬輛，在2024年10月，問界M9單月交付量達到16004輛。
餘承東表示，問界M9成功是因為在安全、智慧、設計方面有突出的表現。在安全方面，華為用了全新的安全理念和標準，在減少交通事故上取得了重大突破。
在智慧化方面，華為也帶來了提升，尤其在智慧駕駛和智慧座艙上，帶來卓越的體驗，大幅度減輕了駕駛疲勞。在設計理念方面，華為帶來了人文關懷方面的革命性進展，比如在零重力座椅、隱私安全保護方面都做到了極致。
最後，餘承東透露了尊界品牌的進展。他表示，尊界將於11月底前的釋出會上，與Mate70一同釋出。據瞭解，尊界是華為與江淮汽車合作推出的汽車品牌，定價超百萬，對標邁巴赫、勞斯萊斯。
