屋漏偏逢連夜雨，全球第四大汽車製造商Stellantis三季度業績暴雷，執行長Carlos Tavares突然宣佈離職，Stellantis未來的路該怎麼走？
週一美股盤前，Stellantis大跌8%，今年迄今，Stellantis的股價已下跌了近43%。
Stellantis在週日的宣告中宣佈，公司董事會接受了Tavares的辭職，但並未解釋其辭職的具體原因。而早在今年9月，Stellantis就開始尋找Tavares的繼任者，公司表示：
“任命新CEO的過程將在2025年上半年完成，在此之前，公司將成立一個新臨時執行委員會。”
Tavares原本預計將完成其執行長的任期至2026年初，他自2014年加入標緻雪鐵龍集團，成功將其從瀕臨破產的邊緣挽救回來，並在2017年收購德國歐寶打造了Stellantis。2021年，Stellantis完成了與Fiat-Chrysler的合併。
Stellantis的獨立高階董事Henri de Castries稱，最近幾周公司的股東、董事會和CEO之間出現了不同的觀點，導致董事會和CEO做出了今天的決定。
據英國金融時報援引的知情人士透露，由於美國和歐洲銷量下滑導致淨營收急劇下降27%，Tavares與其他董事會成員之間的緊張關係進一步加劇，他們就如何使公司重回正軌的問題出現了分歧。
第三季度，Stellantis淨營收330億歐元，同比下降27%，出貨量為1148000 臺，較去年同期減少279000臺，同比下滑20%。
有知情人士說，Tavares過於關注短期利益而非集團的長期發展，並在此過程中激怒了所有人；也有人表示，Stellantis內部以及與包括美國供應商和經銷商在內的公司利益相關者的關係變得緊張，義大利和美國那些心生怨氣的工廠工人在減產後威脅要罷工。
今年7月，Tavares對Stellantis業績的不佳表現不以為然，稱銷量下降只是“路上的一個小坎”，並誓言要“修復”這些問題。上半年，Stellantis實現淨營收850.17億歐元，同比下滑14%，淨利潤56.47億歐元，同比下滑48%。
此前，Stellantis透過大規模削減成本建立了強勁的資產負債表，並在9月份釋出了利潤預警。公司當時表示，2024年的自由現金流將是負數，範圍在50億至100億歐元之間。本週日，Stellantis確認了2024年的財務指引，包括調整後的營業利潤率目標為5.5%至7%。公司表示，其美國市場份額正在提高，且有望在年底前解決北美的高庫存問題。
