早期的悍馬、、蘭德酷路澤堪稱硬派越野領域的經典圖騰，它們帶著濃烈的機械氣息與不羈個性，馳騁在非鋪裝路面上，向世人展示著越野車最純粹的模樣。但這類硬派越野車受限於高昂售價、高油耗以及舒適性欠佳等因素，大多時候只是越野愛好者、野外工作者的專屬座駕，在普羅大眾的購車清單上鮮少出現，始終處於汽車市場的邊緣地帶，小眾且高冷。
硬派越野車受到廣泛關注
新能源汽車時代的到來，恰似一陣東風，悄然吹進了硬派越野這片小眾賽道，使之泛起層層漣漪，漸呈熱鬧之勢。新能源汽車製造商們大膽創新，嘗試將電動化與越野效能完美結合，推出了一系列既繼承了傳統越野車的強大功能，又符合現代環保理念的新車型。近些年，市場競爭的加劇，促使技術創新不斷湧現，從而推動了整個行業向前發展。同時，這也為越野文化注入了新的內涵，鼓勵人們以更加負責任的態度去探索世界，享受大自然的美好。
在國內市場，這一趨勢尤為明顯。中國自主品牌在新能源汽車領域取得了長足的進步，其中不乏在硬派越野車市場的精彩表現。較為受歡迎的硬派越野車品牌包括有坦克、方程豹、仰望以及北京汽車等，車型售價集中在20-50萬元區間。這些國產硬派越野車不僅擁有出色的越野效能，還在舒適性、智慧化等方面不斷提升，滿足了消費者日益多樣化的需求。
中國市場硬派越野車銷量排名
榜單6-10名：坦克700新能源、仰望U8、福特烈馬、哈弗H5以及。排名第10的豐田普拉多，今年前三季度銷量為4479輛。普拉多的外觀設計具有典型的硬派越野風格，車身線條硬朗、稜角分明。具備出色的越野能力，無論是山川湖海還是沙漠戈壁，普拉多都能帶領乘客征服各種地形。
榜單1-5名：坦克300、坦克400新能源、豹5、坦克500新能源以及北京BJ40。2024年1-9月，硬派越野車前三名的銷量分別為57472輛、30748輛和30423輛。坦克品牌作為長城汽車旗下的專業越野品牌，繼承了長城汽車的技術實力和品質保障。坦克300將越野車的硬核屬性與豪華、智慧、舒適等屬性相結合，成功吸引了越野愛好者和追求品質生活的消費者。
營銷策略方面，坦克300打破了硬派越野只屬於小眾越野發燒友的傳統認知，將目標使用者群體拓展至更廣泛的城市駕駛者和年輕消費者，尤其是女性使用者。並藉助線下活動、社交平臺等進行傳播，延續聲量，形成了全方位、多層次的傳播矩陣，有效提升了品牌知名度和產品影響力。
結語：硬派越野車市場正在經歷一場從小眾情懷到市場熱門的華麗蛻變。在這一過程中，新能源技術的引入和消費者需求的多元化起到了至關重要的作用。未來，相信硬派越野車市場將呈現出更加多元化、智慧化的特點，為消費者帶來更多驚喜和選擇。
