王爺說財經訊：又一個造車新勢力不行了！據媒體報道，極越汽車研發部門將被全部裁員，計劃留下極少數員工維持業務，而且留下員工將自費上班？這是什麼情況？12月12日，介面新聞從多位極越員工處獲悉，公司員工11月份的工資已經到賬，但是11月、12月的社保需要自行繳納。目前公司所有業務陷入停滯，內部大群全員禁言。此外，極越研發部門將被全部裁員。據極越內部人士介紹，研發部門將在此輪裁員中被全部砍掉。目前公司包括正職和外包在內共有5000多名員工，其所在的售後部門共計300多人，按照目前的通知售後部門將只留下80人。按此計算，售後部門僅有約四分之一的員工能避免離開。
對此，一位接近極越汽車的知情人士向介面新聞透露，極越汽車的突然崩盤核心在於股東方支援力度不夠。作為主要出資方的對極越汽車能夠實現盈利的前景不看好，選擇及時止損；而最大股東吉利主要負責提供平臺和技術，收取代工費用。“極越實際上已經拖欠不少吉利的代工費用了”。最後，極越計劃留下極少數員工維持業務。其餘員工有兩種方案可以選擇，一是離職，等到明年2月底拿N+1補償；二是選擇留下來，但12月開始薪資無法發放，職員將處於“自費上班”的狀況。值得一提的是，王爺說財經注意到，就在12月11日，據Tech星球發文稱，新能源汽車品牌極越汽車，拖欠傳播供應商款項36萬元，逾期一直不支付款項，多次傳送催款函，仍拒絕支付。
隨後，12月11日，極越CEO釋出內部信稱，極越汽車進入創業2.0階段。夏一平稱，極越必須做好4個方面事情，其中包括堅持核心技術的長期投入、合併職能重複的部門與崗位以及削減專案等，如下圖所示：
夏一平表示，公司確定了各個業務線下階段的目標、執行計劃和需要的資源，已經得到股東們充分的瞭解和全力支援。對此，你怎麼看？
