美國陸軍第1裝甲師綽號“老鐵甲”，隸屬於美國陸軍第3裝甲軍，目前駐地為孤星州德克薩斯州埃爾帕索的布利斯堡，也是美國目前國民警衛隊和聯邦軍隊對峙的前線部隊。作為美國陸軍第1個在第二次世界大戰中參戰的裝甲師，該師參與了自二戰以來美國主導的幾乎所有戰爭，包括古巴導彈危機、波斯灣戰爭、伊拉克戰爭、阿富汗戰爭等多項行動，在美國陸軍最新的改編計劃裡，陸軍騎1師的一個裝甲旅可能改成斯崔克中型戰鬥旅，這樣第1裝甲師也將變成美軍唯一的一個全裝甲師。
一、第1裝甲師編制的優缺點
第1裝甲師執行美國陸軍師的傳統編制，由師部及師部營、3個裝甲旅、1個陸航旅、1個師屬炮兵旅和1個支援旅組成。主要擔任突破、縱深攻擊和追擊任務，進攻縱深可達60公里以上，在防禦作戰中可完成正面30－60公里、縱深50－70公里的隔離帶，強大的裝甲突擊火力隨時可以對敵形成反擊之勢。
第1裝甲師的重型裝備由於數量多、體積大，雖然適合叢集突擊，無法進行大規模空運，缺乏整體快速戰略機動能力，同時主戰坦克、履帶式裝甲車在密集叢林、山區和水網地形上的作戰能力有限，不適合城市巷戰，重型裝備對燃油等後勤會造成極大的壓力。
第一裝甲師下轄的裝甲旅戰鬥隊為美軍典型的重灌旅編制，在2017年新一輪軍改後，裝甲旅由旅部和旅部連、1個偵察營、2個坦克營、1個機械化步兵營、1個炮兵營、1個工兵營、1個支援營組成，其中坦克營下設2個坦克連及1個步兵連，機械化步兵營下設1個坦克連及2個步兵連，這樣就形成了5個坦克連加4個步兵連的三角制結構，在步坦協同上進一步最佳化。
二、第1裝甲師的主要裝備
作為全裝甲部隊，第1裝甲師的裝備基本以履帶化重型裝備為主，以M1艾布拉姆斯主戰坦克和M2布萊德利步戰車、M3布萊德利裝甲運兵車為主，這些裝備我們以前介紹過多次，今天就不再贅述，主要講一下以前很少講到但不可或缺的裝甲車輛。
1、M577裝甲指揮車
M577指揮所運輸車，也稱為M577指揮所車或裝甲指揮車，是M113裝甲運兵車的衍生型號。師部配屬2輛、裝甲旅旅部配屬6輛，2個裝甲旅為12輛，步兵旅6輛，合計M577裝甲指揮車配屬20輛。
M577裝甲指揮車總共生產了 7300 多輛，其中大約 3900 輛是 M577A1型，這也使 M577 成為繼 APC 之後 M113 家族中數量最多的單一變體。目前最新型號為M577A4 ， 由 BAE Systems 與 FNSS 合作開發，後坡道兩側配備了升級的數字系統和通訊套件、貼花裝甲和外部裝甲油箱，類似於安裝在 M113A3 上的油箱，從而釋放了更多的內部空間。安裝了改進版的 6V53T 渦輪柴油發動機並配備“4B”版 TX-400 自動變速箱，功率增加到 350 馬力。
2、M1150突擊破壞車
M1150 突擊破壞車是一款美國陸軍工兵營標配掃雷和炸藥清除車，主體基於用於 M1A1 艾布拉姆斯主戰坦克的通用動力底盤構建，經過專門設計，可以為部隊和其他車輛掃清雷區、路邊炸彈和簡易爆炸裝置的道路，截至 2023 年 11 月，總共生產了 239 輛 M1150 ABV。
M1150 ABV 由M1A1 艾布拉姆斯坦克車體和獨特的炮塔組成，炮塔可容納兩個線性爆破裝藥系統，除火箭外還具有兩個排雷線裝藥 (MICLIC)。此外，它還包括車道標記系統 (LMS)、整合視覺系統 (IVS) 和高升力介面卡，可用於連線全寬掃雷犁 (FWMP) 或戰鬥推土鏟。該戰車長12m，重72噸，可容納兩名乘員。
M1150 ABV 在美國阿拉巴馬州安尼斯頓的安尼斯頓陸軍基地建造，工程破壞系統由英國土木工程公司 Pearson Engineering 提供。總部位於美國的工程公司 AECOM 為車輛提供了線性拆除裝藥系統，而同樣位於美國的軍火工業公司 Leonardo DRS 則提供了熱 IVS 和嵌入式診斷系統。
3、M9裝甲戰鬥推土機
M9 裝甲戰鬥推土車( ACE )是一種高度機動的裝甲履帶車，可為前線部隊提供戰鬥工兵支援。由美國海軍陸戰隊和美國陸軍部署，其任務包括消除敵方障礙、維護和修理道路和補給路線以及建造戰鬥陣地，每個重灌工兵旅配屬6輛。
M9與輕型或重型聯合兵種部隊結合執行機動性、反機動性、可持續性和生存性任務。任務包括準備或減少障礙物、廢物管理和路線清理。它還透過攜帶掃雷線電荷在進攻性突破中發揮有限的作用。在沙漠風暴行動中，ACE 與機動部隊一起穿越數百公里沙漠的能力使其能夠成功執行各種任務，例如修建戰鬥道路和步道、生存陣地和護堤，被證明是裝甲車和戰鬥推土機的成功組合。
總結：在戰時擴編情況下，第1裝甲師可配屬348輛M1A1/A2主戰坦克，216輛M2步兵戰車，100輛M3騎兵戰車，308輛全履帶裝甲運兵車，167輛履帶式指揮車，還有一百多架配屬戰鬥航空旅的各類武裝直升機和運輸直升機，可以說第1裝甲師具備完全立體獨立作戰的能力。
