一般人從中國來新加坡，最簡單的方式就是搭飛機，大概飛5到6個小時；想沿途看風景的，可以搭火車，。
陽仔用了另一種方式—— 騎腳踏車。
就讓我們看看，他是如何用三個月的時間，從中國經過越南、柬埔寨、泰國和馬來西亞，騎行來到新加坡的。
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越南
2023年10月30日，我從南寧出發，用了兩天的時間來到東興，並在11月1日順利入境越南。越南的天氣，只能用一個字形容 —— 熱。
前幾天的騎行，基本都是早上7點多開始，一直騎到下午5點多為止，每天都能前進100公里以上。越南北部的物價還可以，我第三天吃的晚餐有雞有魚有菜，買了4瓶礦泉水再加1瓶紅牛，全部一共9萬越南盾（約5新幣）。
進入越南一週後，我開始調整前進步伐，不再每天都騎100公里，如果有美麗的景色，就提早休息停下來看看。人生也是如此，不用每天把自己繃得太緊，該衝刺的時候就衝刺，該放鬆的時候就放鬆。
來到了洞海，沿途的風景還不錯，旁邊建的房子都是二層小洋樓。最近的天氣有點反覆，來越南騎行近半月第一次被雨淋。
這幾天都在下雨，冒雨騎到了順化，結果順化還淹水了，這下子沒法前進了，只能等天氣放晴。
在順化等了3天終於迎來了好天氣，可以出發到峴港。去峴港有兩條路，一條是隧道，一條是靠海邊的山路，我選了山路，可以爬爬山看看風景。
11月19日，我來到了峴港，這是我到越南的第19天，大約騎了1300多公里。在一段翻山的路上，迎面遇到了一位騎行的老大爺和我說話。一開始沒聽懂他在說什麼，後來他知道我是中國人就和我說中文。原來老大爺是日本人，已經70歲了，從曼谷騎行到越南，打算一路騎到河內。老大爺曾在南通住了半年，所以會說中文。
我原本因為沒吃飯餓得快沒勁兒，看見老而彌堅的大爺，這下又來了精神，全速前進！
胡志明市距離峴港有900多公里，此時我的越南簽證還剩下一個星期，想騎到胡志明市已經不太可能。
該怎麼辦呢？
只好搭大巴了。
買了一張從峴港到胡志明市的車票，再把腳踏車託運。正是因為改變計劃搭大巴，偶遇了兩位也是搭大巴到胡志明旅遊的女孩。如果我按原計劃騎行，就遇不上她們了，這也是一種緣分吧。
在旅途中，我們往往會在一些意想不到的地方，和來自世界各地的人不期而遇，這也是旅遊吸引人的地方。
大巴沿路停了五六次，開了大約20個小時把我送到胡志明市。
在越南騎行的感覺還不錯，以後會再回來把後半段的行程給補上。
越南的騎行結束了，我來到了柬埔寨。
柬埔寨
沒來柬埔寨之前，其實對這裡的治安還有點擔心，不過這些擔心很快就消失了。柬埔寨給我的感覺是和寮國差不多，人民都很淳樸，一位小姐姐還帶我參觀她們家的魚塘。
來到柬埔寨的第二天，我已經放心在外邊露營了。
我的腳踏車上都一直有備用糧食，也會帶上兩大瓶的礦泉水。基本上在東南亞騎行，最多騎個半天就會有超市或商店，不會一整天買不到東西。
在路過思昆小鎮時，還看到了聯合國的維和烈士紀念碑。
向捐軀的烈士致敬。
12月1日，騎行之旅來到柬埔寨首都金邊，發現這裡的歐美遊客還不少。
從金邊騎行到暹粒用了五天的時間，每天的氣溫都在32度以上。一路上感覺都沒有太大的變化，路上幾乎都是農村，但好在公路的維護還做的不錯。
有一天在別人家的院子露營時，剛搭好帳篷就來了兩名警察。警察對我還挺客氣，只是檢查一下護照簽證就走了，沒有多加為難。一路上，發現這裡的人都很友好，遇到的學生和小孩都會跟我打招呼，有些還喊得特別大聲，生怕我沒聽見。
雖然我不懂當地的語言，但是靠著手機翻譯，基本的溝通都不成問題。
12月13日，我經柬埔寨邊境的波貝來到了泰國。
泰國
泰國不愧是微笑的國度，想在別人家門口露營，友善的泰國人爽快地答應了，還帶我到可以洗澡的地方。
休整一晚後，繼續往西騎行，朝芭提雅進發。中午經過一段森林道路，入口處有牌子寫著小心大象出沒。結果大象沒遇著，倒是看到很多猴子。猴子不但不怕人，還一路追著我，好在被我在下坡路時給甩開了。
來到泰國的第四天，抵達了旅遊勝地芭提雅。基本上，我都是在早上出發前，定下當天要前進的目的地。經過前幾天的奔波，決定找個青旅住下休息兩天，補充一下元氣。
休息過後從芭提雅趕了一場夜路，來到了曼谷，和一個馬來西亞小夥匯合。曼谷的車超多，在市區騎腳踏車讓人感覺有點怕怕。我們隨後乘火車到合艾，出發前往馬來西亞。
馬來西亞
我從中國出發時，到馬來西亞還是需要簽證的，沒想到2個月後，可以免簽入境。我從吉打州的黑木山進入了馬來西亞。
吉打是馬來西亞的米倉，盛產稻米，一邊騎行，一邊欣賞著沿路的稻田風光，我又來到了檳城。
一些人可能對騎行有誤解，以為我就是一直在趕路騎行，其實不然。如果有好看的風景，我都會停下來欣賞，順便拍個影片做個記錄。
雖然我已經到過檳城很多次了，但是對這裡的喜愛絲毫不減。
接下來的行程就是從檳城南下，前往馬來西亞首都吉隆坡。這是我第二次騎行到雙峰塔。
2024年1月20日，騎行到馬六甲，這段從去年10月底開始的旅程，已經漸漸來到尾聲。
隔天來到柔佛峇株巴轄，一位熱情的叔叔特意聯絡了我，不但直接把我領到家裡去住，還開車載我，到市區內各個好玩的地方都轉了一圈。
下一站就是終點了。
新加坡
1月25日，歷經近三個月的時間，騎行超過5000公里後，我來到了終點站魚尾獅。
這一刻我等了實在太久了，兄弟們我做到了，環球騎行第七國—— 新加坡。
花了多少錢？怎麼回國？
不少網友好奇，我這三個月的騎行之旅，一共花了多少錢。我一路上多數都是搭帳篷，住宿的花費並不多，整個行程大約用了一萬塊人民幣（約1870新元）。
一般上我都是在小地方露營，來到城市，就會住便宜的小旅店。
抵達最終目的地魚尾獅後，我打完卡就連夜回新山了，因為新加坡物價真是太高了。
返程我是到吉隆玻搭飛機回中國。
完成這次騎行後，過完年我計劃從新山出發，來一個馬來西亞東海岸騎行之旅。
眼哥還問了陽仔，他的腳踏車經過了哪些改裝，才能支援他走完這段5000公里的旅程，得到的答案是完全沒改裝，就是一輛普通的腳踏車。
看完了陽仔的經歷，讀者朋友會不會躍躍欲試，也想來一場跨國的騎行之旅呢？
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小紅書@陽仔騎行丨來源
小紅書@陽仔騎行丨圖源
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