圖源：攝圖網
2月4日，據外媒報道，衣索比亞交通和物流部宣佈，將禁止燃油車進入該國，日後只允許銷售電動汽車。這也意味著衣索比亞也成為了全球首個禁售燃油車的國家。
據悉，衣索比亞在2023年花費了近60億美元進口石化燃料，其中一半以上用於燃油車。在此背景下，衣索比亞運輸和物流部長週一宣佈該項禁燃計劃，其表示，目前衣索比亞由於已經買不起汽油和柴油了。日後，衣索比亞會大量投入電動汽車充電站，大力發展電動汽車。
根據此前報道，衣索比亞在過去20年間一直進行著能源轉型，並且投資了大量可再生能源。根據統計，除了衣索比亞，歐盟、美國部分州、加拿大、日本、新加坡、印度、紐西蘭等國家也制定了禁售燃油車的計劃，這些國家將最晚在2040年之前完成禁售。
衣索比亞聯邦民主共和國（The Federal Democratic Republic of Ethiopia），簡稱衣索比亞，位於非洲東北。衣索比亞是非洲聯盟成員國的一員，國內經濟以農牧業為主，工業基礎薄弱，2021年衣索比亞國內生產總值993億美元，經濟增長率5.6%。
技術週期：處於快速發展期
2010-2020年，全球電動汽車充電樁行業專利申請人數量及專利申請量均呈現增長態勢。整體來看，全球電動汽車充電樁技術處於快速發展期。
注：當前技術領域生命週期所處階段透過專利申請量與專利申請人數量隨時間的推移而變化來分析。
建設規模快速提升，快充樁佔比逐步提升
根據IEA公佈資料顯示，2015-2020年，全球電動汽車公共充電樁建設規模持續上升，由2015年的18.43萬個增長至2020年的130.79萬個，年均複合增長率高達47.98%。具體來看，從2020年全球公共充電樁數量增長到130.79萬個，同比增長了41.23萬個;其中，全球公共慢充樁數量為92.22萬個，公共快充樁數量為38.57萬個。
注：IEA定義的快充樁的充電功率超過22kw，慢充樁的充電功率低於22kW。
2030年全球充電樁保有量有望突破千萬
根據國際能源署IEA最新發布的《Global EV Outlook 2021》報告，對2025年和2030年全球充電樁規模作出了預測：基於各國最新政策(Stated Policies Scenario)及可持續發展方案(Sustainable Development Scenario)兩種情形，到2025年，全球充電樁預計保有量將分別達到4580/6500萬個，其中全球私人充電樁預計保有量分別達3970/5670萬個，全球公共充電樁預計保有量達610/830萬個;
到2030年，全球充電樁預計保有量將分別達到12090/21520萬個，其中全球私人充電樁預計保有量分別達10470/18990萬個，全球公共充電樁預計保有量達1620/2530萬個。
注：SPS即Stated Policies Scenario，表示IEA根據各國最新政策預測;SPS即Sustainable Development Scenario，表示IEA根據可持續發展方案預測。
國家資訊中心資訊化和產業發展部李偉利等專家認為，隨著汽車電動化加速推進，充電基礎設施成為各地“新基建”的發力重點和方向，建設規模大幅提升，服務水平持續改善，技術創新加快應用。展望未來，需加強統籌協調，做好充電基礎設施建設規劃，鼓勵引導技術創新和商業模式創新，完善行業主體監管，推動充電基礎設施建設與服務向更高質量發展。
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更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國電動汽車充電樁行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
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