雷軍曾經講過進入汽車領域最大的貢獻可能是,汽車圈和諧起來。事實上確實如此,大家都是為了中國的汽車工業,沒必要天天吵來吵去。所以我們看到有好訊息互相送個祝福,在國內汽車領域已經成為常態。
好玩的是12月1日小米汽車與小鵬汽車同時傳來好訊息,他們的好訊息訊息全部是關於交付量的。小鵬汽車官方釋出稱2024年11月交付量達到30895臺,這是小鵬汽車史上首次單月交付量突破3萬臺,也是小鵬汽車史上交付量最大的一次。憑藉這一資料小鵬汽車已經連續三個月交付量過萬了,其中最大的功臣是小鵬MONA,第二大功臣是小鵬P7+。交付量創新高小鵬汽車也是大喜,為此特意回饋老使用者,玩起了硬體OTA。根據官方的資訊小鵬X9老使用者可以升級副駕駛座椅。具體方式大家看小鵬汽車官方公告。
小米汽車那邊公佈的訊息是11月交付突破2萬,不過沒有給出具體的交付量資料。資訊顯示這已經是小米SU7連續兩個月交付量突破兩萬臺了,從官方給出的海報可以看出11月交付量比10月要高,因為那個柱子稍長一點。與此同時雷軍再次確認整體2024年小米SU7的交付量目標變為衝刺13萬輛,目前2024年就剩下一個月的時間,按11月份的交付量應該是可以完成的。如果目標達成小米汽車又創造了一個屬於自己、也屬於行業的神話,要知道小米SU7僅是從4月份開始交付的,8個月時間13萬輛,這是什麼概念。劃重點:小米汽車只有一臺車。
當然交付量創新高雷軍也是心情大好,小米SU7十二月份購車權益直接公佈。全系贈送價格8000元的Nappa真皮座椅,小米Pilot增強智駕功能終身免費使用。當然現在購買小米SU7還是需要等上一段時間的,現在雷軍欠的車越來越多,可以用快樂並痛來形容了。