巴黎2月7日（許清如）當地時間7日本週三，火車乘客以不出示車票的行動來抗議火車優惠卡Max Actif和Max Actif +季票的連續漲價。今後，乘客還可能採取其他更激進的行動以示他們的諸多不滿。
據《巴黎人報》（Le Parisien）報道，法國國家鐵路公司（SNCF）的漲價決定並沒有受到使用者的歡迎。TGV Max Actif和Max Actif +的使用者通常為在巴黎工作並需要頻繁往返於大區住所的員工，即所謂的上班族。為了抗議自2月1日以來價格分別上漲10%（Max Actif）和5%（Max Actif +）的政策，兩萬名乘客在今天響應由多個團體組成的“全國火車乘客協調組織”（Cnut）的號召，以拒絕出示車票的方式發起示威。
法國國家鐵路公司急於提高其線路的盈利能力，減輕虧損線路的負擔，因此正在提高月票價格，以增加使用者的繳費，因為目前費用被認為過低，尤其是在使用者較多的線路上。
具體而言，TGV Max Actif的月費（每週可往返數次）從2月1日開始漲價，以二等坐票為例，巴黎-里昂（Paris-Lyon）線路的價格從360歐元/月漲至396歐元/月，巴黎-蘭斯（Paris-Reims）線路從312歐元/月漲至343歐元/月，巴黎-圖爾（Paris-Tours）線路從331歐元/月漲至364歐元/月。
據鐵路公司稱，標準二等座票價平均為40-45歐元，而訂閱Max Actif月票，目前二等座的平均票價為18歐元，漲價前為16.50歐元，如果訂閱Max Actif +平均票價則更低，為16歐元，漲價前為15歐元。“因此，我們非常有信心，這些優惠卡訂閱將繼續在很大程度上滿足公眾的需求，並證明它們仍然很具競爭力。”
這種說法不足以平息憤怒。圖爾-巴黎TGV使用者協會（TGV最大的使用者協會之一）主席大衛·沙雷蒂耶（David Charretier）指出了乘客的就業問題和公司“越來越不情願報銷”的狀況。他指出：“到漲價前，公司還願意為員工支付一半月費，但現在他們開始覺得太貴了。明天，居住在勒芒（Le Mans）、昂熱（Angers）、普瓦捷（Poitiers）或蘭斯的人們將很難找到工作，也很難保住工作。法國國家鐵路公司提出的是一個巨大的裁員計劃。”
此外，他表示：“與鐵路公司的對話根本不存在。首先，使用者們正在等待所有地方民選代表的回覆，他們計劃讓生態轉型部長克里斯托夫·貝丘（Christophe Béchu）和鐵路公司管理層瞭解情況。如果之後沒有任何變化，我們將更進一步。”一些乘客計劃採取強硬行動，如在鐵軌上行走，阻礙和阻止火車交通。
文｜許清如
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