要問這個雙11哪類產品賣的最火爆，機票肯定算一個。
有網友分享自己的“搶票”經歷，從官方釋出開搶時間，自己就已經提前設定四五個鬧鈴，提醒自己千萬別忘記。臨近正式開始前5分鐘，更是會守著活動頁面不移視線，直至到點重新整理把產品鎖定支付完成，一顆懸著的心才算是徹底放下。
主要還是因為，這個時候的機票價格太“香”了。以她蹲守的某外航促銷往返吉隆坡價格為例，經濟艙是1111元起，商務艙往返含稅5070元，如果放平常，就算是沾週末的邊這個價格單飛一次可能都不夠，更別說往返了。
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消費者熱衷“囤貨”只為給未來旅行上份“保險”？
根據此次旅遊雙11促銷主戰場飛豬此前釋出的資料，截至10月24日24時前期預熱階段，其累計售出的“隨心飛”和機票次卡就已經超過50萬件，已超過去年雙11全程。其中，跨境“隨心飛”、機票次卡銷量佔比近8成。
而在11月11日當天，飛豬更是在其平臺上線了一系列涉及出境機酒產品的優惠活動資訊，包括但不限於40家航空公司的部分出境遊機票往返立減600元、至高打6折，以及每逢整點就有一次機會的出境遊機票“1元秒殺”（票面價）活動。
目的地更是覆蓋中國香港、日本、韓國、泰國、新加坡，如果成功搶到，怎麼看都是賺。
除機票外，酒店產品也是消費者囤貨“剛需”，境外目的地以及國內的很多大牌酒店套餐活動價可以說直接“打骨折”，包括萬豪、雅高、凱悅、希爾頓、萬達等。先買一些“囤”起來，不想去或者發現更便宜的產品還可以直接退掉，簡直不要太方便。
在很多蹲守搶購的消費者眼中，這就是在為來年的旅行計劃提前上個低價“保險”。發現這個保底“BUG”的消費者越多，就讓今年的雙11顯得越熱鬧，已經實打實成為了“窮遊一族”撿漏的歡樂節日，也讓商家藉助預售這個模式，賺了個盆滿缽滿。
至少在出境遊市場，不論是消費者還是參與的商家，對彼此表現都很滿意。
從飛豬釋出的有關雙11的戰況資料看，出境遊活動商品銷量佔比同比增長了30%。除傳統出境熱門目的地之外，冰島、土耳其、柬埔寨、斐濟、法國的相關產品銷售同比增速最快，既是平臺海外目的地新“黑馬”，也有可能是明年最受消費者關注的目的地所在。
另一今年加入雙11的重磅“嘉賓”攜程，也把出境遊產品銷售作為了重點。根據可查報道資訊，其平臺有包括東南亞、日韓、歐洲等全球20多個目的地的合作伙伴都參與到今年的雙11中。而從優惠力度看，今年5折以下的商品佔比超過四分之一，6折以下的商品超過50%。而就雙11預售產品而言，攜程今年的預期增長值是50%以上。
值得注意的是，消費者能把囤旅遊產品作為未來旅行計劃的“省錢”新選擇，最主要原因還是在於平臺對雙11玩法規則的制定是越來越有利於買方。
還是以飛豬為例，其今年參與雙11活動的產品絕大部分都均可即買、即約、即出行，使用週期比去年更長，且不用可隨時退的條款也已經成為了常規原則，對於消費者而言，即便是“爽約”也沒有什麼額外的成本支出。
更關鍵的，如果選擇了平臺的信貸產品消費，比如飛豬引入的螞蟻花唄，攜程可用的“拿去花”，針對於支援“先囤後付”的產品，不僅可以隨時退，不預約還不記賬，不佔用消費者的資金額度，囤起來就更沒顧慮了。
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對於買賣雙方而言這場雙11的意義都變了
這也不能怪消費者越來精明，從去年市場全面恢復之後，特別是出境遊產品，因為供需關係恢復需要一定時間，對於消費者而言出行成本大大提升，後又因市場自身調節，以往可以看作是常態的規律也逐漸被打破。臨近節假期遭遇機酒“刺客”，或者因價格跳水遇“背刺”的機率大大增加，什麼時候買才最便宜成了一道“賭運”題。
在相對靈活的囤旅遊產品規則下，消費者想給自己上個價格“保險”的需求也不過分。
之於商家來說，更利於買方的預售規則可以讓自己的產品獲得更高銷售成績以及核銷率，這也是很多商家在經歷了多年預售模式“洗禮”，以及根據實際核銷情況總結出的新經驗。
特別是在消費者出行不再受限後，預售模式的核心價值已經從幫助旅遊商家獲客的時間機會變為了相對穩定的成本機會，可以讓消費者在可接受的價格區間內更大機率的選擇自己，也就是提升長尾的整體核銷機率。根據以往經驗看，即便是在旺季核銷時需要補一定的差價，只要依然低於彼時的市場平均價格，消費者選擇核銷機率也會大大增加。
還是看今年飛豬的資料統計，其平臺雙11成交破億的品牌商家達22家，是相比去年增加了8家的成績；而從核銷情況看，因為今年雙11的週期拉長，10月份就開始相關預售，已經有商家在活動剛結束的時候，就實現了20%的預約率。
達成此成績的沙漠星星酒店市場銷售部負責人吳佔軍表示，這是他在參加雙11活動之前沒有想到的，對處於寧夏中衛的遠端旅遊目的地來說，這樣的預約率已經非常高了。
此外，配合大力度的優惠舉措雙11在拉動淡季生意方面也可提供很大助力，特別是在能跟休閒娛樂需求相結合的短途產品上。以酒店為例，飛豬資料顯示，其平臺上酒店日曆型商品閃促活動成交額同比去年增長120%以上，並帶動對應酒店轉化率提升約70%。
此前聞旅也曾提到過，雙11之於商家而言已經不再是一次簡單的流量狂歡，引流噱頭。而是可以為接下來市場大行情提前試水，為下一年運營提前鎖定訂單和客群，甚至會影響未來經營決策的一次重要“調研”。
善用預售以及日曆產品平衡全年生意，有更充分準備提前做好營銷拉動淡季業績，也已經成為越來越多商家的必備技能之一。之於平臺而言，把更多選擇權交給商家，充當好商家與消費者之間溝通的橋樑，把更精準供需關係對接到一起，也成為平臺最該展現的價值。
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更能適應變化的商家才能跑贏市場新週期
不過這個過程平臺方需要面臨的問題也不少。參與雙11活動的消費者和商家越多，保證規則順利執行的難度就越大，特別是在核銷率不斷提升的情況下。
根據飛豬釋出的相關資料，今年購買雙11產品的消費者同比去年增長了40%，其中約三分之一是新使用者，也就是此前沒有購買過雙11預售產品；而從核銷情況看，截至12日零時，其平臺上已預約的活動商品成交額同比去年增長近90%，以銷售火爆的機票次卡為例，中國聯合航空無限暢飛單程機票季卡等熱門商品預約率超過40%。
這一波兌付需求的集中釋放，儘管從具體時間維度可能存在差異，但庫存能不能滿足所有消費者需求，就成為給商家的一道考題。
且因新使用者佔比不低，這其中還可能存在對規則研究不清，或者理解有偏差的情況，但不論是何原因沒能兌付，這又會成為平臺是否能保證消費者產品購買體驗的一場考驗。
聞旅注意到，已經有提前囤機票產品的消費者遇到對可兌付航班出發時間不滿意或者不能接受燃油附加費比機票還貴而把產品退掉，其中不乏飛往境外目的地的機票。雙11究竟是真優惠還是商家的“套路”，這個印象標籤還需要參與企業和平臺共同努力來扭轉。
當然，聞旅也欣然見到，今年雙11不少樂園、酒店和航司在庫存尤其是節假日熱門時段庫存方面做出努力：放開節假日預約限制、增加庫存排布，盡最可能來滿足消費者的高期待和高需求，比如長龍隨心飛節假日也可約了，部分高星酒店能做到全程不加價了；再比如租車多日卡，也可以以2:1或3:1的比例兌換元旦、春節等熱門時段使用權益了。
旅遊的潮汐效應確實太明顯，熱門時段的供需永遠不可能均衡，但旅遊商家願意多往前走一步，這是好現象。
當然，某些流程與體驗上仍存在提升空間，但是不能抹殺雙11活動帶給旅遊商家的銷售助力作用。特別是在市場大環境充滿不確定，未來生意可預見的將會更難做之時，能保業務基本盤，給商家吃顆“定心丸”的可確定性更加難得。
誠如有參與雙11活動的酒店商家談到的，藉助活動篩選精準潛在客群，拉近與客戶距離，獲取品牌曝光和傳遞品牌價值是其參與雙11活動更大的期待。核銷率很重要，但透過平臺活動建立與消費者的信任感，長遠和更精準的獲客，更具價值。
從2016年雙11活動創下凌晨1小時內機票預訂超5萬張，酒店預訂超10萬間夜的成績開始算，作為主戰場的飛豬已經伴隨這項旅遊促銷盛事走過8個年頭。其中有平臺加入進來又銷聲匿跡，到如今大平臺也再度聚焦於此，真正能玩懂雙11，把這個基於預售模式成長起來的玩法價值放到最大化的，可能還得看飛豬。
今年活動結束後，飛豬CEO莊卓然也再度發聲，他坦言越是在市場環境充滿挑戰時，越需要回歸本質，而飛豬的目標就是讓消費者的旅行體驗更簡單、讓合作伙伴的經營更穩健。
圖片來源於攝圖網
