來源：環球時報
【環球時報綜合報道】今天是中國對日本新的簽證政策生效的第一天。自11月30日起至2025年12月31日，中國對日本等9國持普通護照人員試行免籤政策。本月22日中方一公佈這一舉措，便受到日本輿論的廣泛關注，不少日本普通民眾和商貿業人士對手續簡化後的中國行躍躍欲試。據國家移民管理局統計，今年第三季度外國人入境818.6萬人次，同比上升48.8%；其中透過免簽入境488.5萬人次，同比上升78.6%。這樣的數字和比例對於新免籤政策實施之後的日本赴華遊客是一個有力的參考。對於中國之行，他們有哪些期待？
“他們太好了，我想去中國”
11月28日被中國網友暱稱為“不安仙人”的日本旅遊博主Osada在其YouTube賬號上連續更新了第3條北京旅行的“第一視角”影片。今年上半年Osada釋出的上海之行內容讓他迅速漲粉。近日，他再次前往中國。
在影片中，Osada大讚夜遊前門大街、登長城、逛後海的經歷是“無與倫比的體驗”，幾天的行程中，從公交服務人員到網紅咖啡店的員工，中國民眾對於外國遊客的善良和熱情令Osada印象深刻。影片中還提到，無論是酒店住宿、品嚐北京特色小吃，還是掃碼共享單車和乘坐地鐵，外國遊客在中國享受到的便利支付環境令人讚歎，他還親自“安利”日本遊客如何使用支付寶、微信、高德地圖等應用軟體。在影片下方，不少日本網友直言這次北京之行令人“眼饞”，一名日本網友留言，“中國人的善良讓我感動，他們太好了，我想去中國。”
11月28日，日本“東洋經濟線上”網站刊發“中國恢復免籤”特別報道。文章寫道，今後前往中國旅遊將不需要特意前往簽證中心辦理證件，也不要花費超過7000日元（約合335元人民幣）的簽證費。如此一來，中國將迅速成為一個“費用低、行程短”的目的地——飛行4個小時，從東京成田機場直飛中國的週末旅行線路可抵達上海、南京等6個目的地，往返總票價不到3萬日元。
上海對外經貿大學日本經濟研究中心主任陳子雷在接受《環球時報》記者採訪時表示，試行短期免籤政策是中國不斷擴大對外開放的具體實踐，展現中國進一步改善中日關係的誠意和意願。這不僅有助於消除日本民眾對華偏見，也將增進中日民間友好。隨著旅遊市場的放開，日本的旅行社也可以參與中國國內的旅行社業務，這是過去所沒有的。
在談及赴華旅遊的一部分主力可能是日本老人時，專家表示，並不擔心他們在智慧手機和線上支付方面的適應問題。中國已經對日本短期客戶開放了微信和支付寶，同時，中國人民銀行也有相關規定，確保現金交易的可行性，為不同支付習慣的遊客提供便利。《環球時報》記者從北京旅遊服務中心瞭解到，目前北京大多數世界文化遺產以及非遺體驗景點，配有包含日語在內的多語種導遊伺服器。
寶可夢、絲綢之路和“香香”
截至目前，中日國際航班恢復率大約是2019年同期的75%左右，儘管未完全恢復，但今年以來，日本已經在中國遊客出境遊熱門目的地中排名第一，同時，日本在中國入境遊客源國中排名前三。日本政府觀光局上海辦事處首席代表藥丸裕近日表示：“從促進赴日旅遊的角度來看，如果來中國的日本人增多，兩國間的交流就會更加活躍。航班增加，機票價格降低，直航目的地變多，這也將為中國人赴日提供便利。免籤政策的恢復將促進兩國交流，並加深彼此理解，這是非常積極的訊號。”
全日空航空公司（ANA）中國區總裁中原伸二28日在接受《環球時報》記者採訪時表示：“中國時隔四年多後恢復對日免籤，對此我們期待已久。我們還關注到中國延長了短期免籤的時間，這為兩國人員的往來提供了極大的便利。上述舉措將為航空公司創造包括客運和貨運在內的更多商機。”中原伸二表示，今年年初，為共同促進中日兩國旅遊往來，全日空成為攜程集團在中國建立全面戰略合作伙伴關係的首家日本航空公司。中原伸二還介紹稱，對於廣大喜歡寶可夢主題的中國客人和中國小朋友們，從2024年12月到2025年5月，公司也將在包括中日航線的所有機型上將放映寶可夢主題安全影片。
《環球時報》記者注意到，在中國恢復對日免籤前後，日本最大旅遊公司JTB在其官網上推出多條中國旅遊線路。JTB特別推薦“悠久的絲綢之路——西安烏魯木齊9日遊”並介紹稱，遊客可“參觀古代玄奘到過的石窟和絲綢之路上曾經繁榮昌盛的國家遺址，以及參觀展示珍貴資料的博物館”。JTB對《環球時報》記者表示：“隨著簽證政策的放寬，我們期待能夠進一步恢復日中之間的人員往來。為了方便更多顧客前往中國旅行，我們正在考慮推出新的旅遊產品。”短期免籤政策促使人員往來更加便利，無論是自由行還是團隊遊，JTB都將考慮打造更多的旅遊產品、擴充相關計劃。
在旅遊線路推廣方面，由於日本民眾對大熊貓的喜愛，許多日本當地旅行社推出了系列旅遊套餐，特別是赴中國大熊貓保護研究中心雅安碧峰峽基地探望大熊貓“香香”的旅行套餐。
日本旅遊協會在郵件回覆《環球時報》記者時表示，對促進日本至中國入境旅遊市場充滿信心，將進一步開拓日本赴華旅遊市場，積極與中方合作提供旅遊資訊和資訊，挖掘赴華旅遊市場潛力，推動赴華旅遊產品的創新與開發。
關注中國新興科技企業
對於恢復對日免籤，在華日企紛紛表示歡迎，認為此舉有助於改善商業環境。2023年起，中國政府重新啟動因疫情暫停的免籤政策，而日方一直希望能列入免籤國家名單。今年年初，由日本經濟界代表組成的“日中經濟協會”訪華團提出了恢復短期免籤政策的請求。中國日本商會於22日發表宣告表示，中國恢復對日免籤對促進兩國經濟交流中不可或缺的人員往來具有重要意義，期待可以藉此推動進一步交流。
目前，日企在華數量超過3萬家，遠超日企在美國的9000餘家。據相關人員介紹，自2020年3月停止免籤以來，推遲赴華商務出行的情況時有發生。日本一家著名商社負責中國事務的員工陶女士在接受記者採訪時表示，之前曾有中國團隊邀請十家日企前往某地高新區參加招商活動，辦理簽證需日方訪問者提供個人資訊及國內企業開具邀請函，多道手續需董事長級別的簽字和公司印章。一些日企擔心如遇企業高層出差，可能錯過機會。
由日本政府投資設立的日本貿易振興機構北京代表處投資諮詢總監金京浩告訴《環球時報》記者，疫情之前就有很多日本大企業關注中國科技動向，在近期的多次日企走進中國科技企業活動中，日方代表無不對中國科技企業的發展速度和所取得的成就讚歎不已。
金京浩表示，日本商貿人士十分渴望擴大同中國新興科技企業的交流。某日本綜合商社和通訊企業希望同中企商討以下合作：藉助AI進行商品包裝設計；應用在演藝、娛樂領域的虛擬人產品和解決方案；零售相關科技，特別是便利店相關科技產品、解決方案。一些日企的節能環保部門希望尋找自來水、汙水、海水淡化處理、海洋碳捕集、海洋微塑膠回收、河道清理等領域的優秀科技企業合作，並希望對其中的一些優秀專案進行投資。
日本貿易振興機構今年2月釋出的調查顯示，上海、廣東、江蘇、山東、北京、遼寧、四川和浙江等地是日資企業相對比較多的地方。“今年下半年我在東京培訓期間，遇到很多日本商務人士和日本同事，粗略估計，他們當中有70%以上沒有去過中國，但他們都渴望有一趟中國之行，西安、九寨溝、哈爾濱等旅遊人數比較高的地方是他們嚮往之地。”金京浩表示，中國政府開放了免籤30天的政策後，一定會有更多日本商務人士前往中國尋找商機。
【環球時報記者 邢曉婧 王冬 張蔚藍 環球時報駐日本特約記者 王天晴 張飛】
