前兩天揹著長焦相機“爬”了回半山，本來還想“打打鳥”，結果出門有點晚，沒碰到預期中的目標。意外的反倒是沿途用另一種視角欣賞的杭鋼舊址，這個最近正火的網紅公園，果然工業風滿滿，金屬跟水泥構築的建築之間，還點綴著無數紅黃綠變幻的大小樹木，給今年杭鋼的冬天帶來不少溫暖顏色。
半山公園的盤山公路算是一絕，在城北甚至杭州五個主城區裡，都是名列前茅的存在。因為此行準備邊走邊拍，所以並沒去坐10元一人的景交車直達山頂，還別說，在這個秋意盎然的季節裡，路邊的風景著實旖旎，在傍晚略顯溫柔無力的陽光普照下，到處是壯美又不失婉轉的畫面。
雖然這座山的最高處的海拔也只有兩百多米，但在杭州城北這片兒已經算是“會當臨絕頂”的存在。所以在公路中段一側，管理方也人性化地設計了觀景平臺，至於沿途嘛，很多時候則需要透過繁茂枝丫間的縫隙才能欣賞到大杭鋼的新風韻。
因為帶了長焦鏡頭，自然可以輕鬆“穿透”這些茂密的樹林，讓杭鋼大運河公園的角角落落以別樣的姿態展現在眼中，據說為了把它打造成工業文化保護利用的城市新地標，這個公園的建設“充分利用曾經的老工業遺存，規劃出很多綠色生態與潮流跨界的共生場景”。
其實以我半個老杭鋼人的眼光來看，現在這個公園主要依託的不過是原先諸多分廠之一的“鍊鐵分廠”，如果早有規劃，最具標誌性的“冷凝塔”和幾座大煙囪完全可以保留下來，記得有幾次拆除過程還搞出挺大的動靜，吸引不少攝影老師千里迢迢趕去抓拍那一“歷史時刻”。
傍晚歸分，大家開始收攤準備回家，而雙休日如同下餃子般的露營大草坪終於鬆了口氣：“幸好這幾天沒有電音節……”。
杭州冬天的落日過程很快，還不到十分鐘，這輪紅日便以肉眼可見的速度“緩緩沉沒”在那層厚重的陰霾之中，有人說杭鋼搬走主要是為了保護環境，但從現狀上看，似乎收效甚微啊，呵呵，你覺得呢。
隨著天色漸暗，馬路和公園裡的那堆“鍋爐”紛紛開啟亮燈模式，不得不說，當它們和灑落在河道中的餘暉交相輝映時，場景十分驚豔。新舊建築的融洽相處，的確讓杭鋼成為現代潮流藝術與杭州百年工業歷史、千年運河文化在此互融共生的獨特景區。
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讓我納悶的是，這個網紅公園的公共交通相對於它目前的“名氣”，似乎有點落伍了，最近的公交車站離它仍有500多米，對於外地人來說，想不看導航就走到目的地顯然有點難。個人建議還是自駕或者打車前往最佳哦，當然，如果想跟我這次一樣“登高望遠”，也可以到半山公園體驗下這條城北最漂亮的盤山公路。
