編輯 | 創客公社 計蓉蓉
你知道比高鐵速度還快的是什麼嗎？沒錯，是磁懸浮列車。
那如果把磁懸浮技術應用到日常的生產工作中，會碰撞出怎樣的火花？蘇州縱葦科技有限公司（以下簡稱“縱葦科技”）給出瞭解答。
據企查查官網顯示，近日，縱葦科技宣佈完成新一輪融資，融資新進投資方為，公司註冊資本從“665.2192萬元人民幣”增加到“738.6705萬元人民幣”。
縱葦科技成立於2021年，是一家以直線驅動技術為核心的研發型公司，專注於智慧磁浮輸送系統的生產與研發，其所推出的sTrak系列柔性磁懸浮輸送線模組目前已應用於新能源、3C電子等多個行業領域。
“讓自動化生產線搭建像拼積木一樣簡單！”能夠趕在春節前引來比亞迪的押注，靠著的正是 這位從走出來的技術大拿——盧紅星。
上交碩士
紮根蘇州創業
盧紅星，上海交通大學碩士，機械製造及其自動化專業，畢業後在一家技術研發型企業工作了5年。
由於業績出色，很快他成為一名研發負責人，為公司創造了近億元的商業價值，這段工作經歷為他的創業打下了實戰的基礎。
期間，盧紅星關注到國內有著1000億元大市場的智慧磁浮輸送系統，其應用前景十分廣闊，於是他萌發了創業的念頭。
2021年初，在吳江完備的產業鏈和優質的營商環境吸引下，他來到吳江創辦了縱葦科技，專注於直驅運動及磁懸浮輸送技術的研發。
被稱為工業領域“變形金剛”的智慧磁浮輸送系統是一種運用線性電機的新方法，它可以讓生產線搭建就像拼積木一樣簡單，當要生產不同產品時，複雜的生產線只需重新組合，省時省力又省錢。
沿著這一技術路線，盧紅星團隊在成立不到兩年的時間裡，就擁有獨立自主核心研發技術，先後開發出sTrak-X系列直線擺渡、sTrak-S系列環形線、sTrak-W系列直線擺渡等三大類專案。
在縱葦科技的測試車間內，一臺環形智慧磁浮輸送裝置正在執行，6個測試元件在軌道上不停迴圈。“這是我們開發的sTrak-S系列環形線產品，它最大的特點就是彎道無需減速，所以應用在生產上效率特別的高。”盧紅星介紹道。
產品應用到新能源等領域
引來比亞迪入股
磁懸浮技術誕生時間較早，但應用於自動化生產線的時間並不長，而我國“磁懸浮輸送線”在2016年後才有明確應用。
隨著工業4.0時代的到來，製造業加速向智慧化轉變，磁懸浮技術也開始下沉到製造業市場。其中，縱葦科技“磁浮傳輸系統”將運用在磁懸浮列車上的磁浮技術進行微縮化，搬到了多個製造業的生產線上。
磁懸浮輸送線與傳統的工業自動化有何不同呢？盧紅星給出瞭解答：“傳統的工業自動化主要運用鏈條式、傳送帶式、同步帶輪式等方式輸送，這些運動控制方式靈活性有限，維護成本高，技術門檻低，使用壽命有限，已經無法滿足當今資訊化、智慧化生產線的需求。磁浮輸送系統能夠很好的解決傳統機械輸送的這一系列痛點問題！”
以新能源賽道為例。近年來新能源汽車發展迅猛，鋰電池的生產供不應求，智慧磁浮輸送系統可以滿足鋰電池製造對裝置的穩定性、速度、精度、質量等方面的各種柔性要求，被越來越多的新能源巨頭所關注，並應用到動力電池生產場景中。
（企查查截圖）
基於此，比亞迪來到了蘇州，入股了這家革新傳統工業自動化的企業。提及比亞迪，創客君發現，它的投資步伐早已涉足蘇錫常新能源產業鏈的多個龍頭企業，詳細報道見連結、
據瞭解，縱葦科技的 智慧磁浮輸送系統將鋰電池的高速疊片工藝提高到0.125秒/片，經過流程再最佳化、軟體再提升，預計可達0.1秒/片，效率得到再一次突破。
盧紅星在接受媒體採訪時曾提及：“現在市場上頭部的新能源電池廠商，基本都開始推動以磁懸浮輸送線為核心的下一代自動化產線測試和小批次試產。”
當然，除了在新能源領域，縱葦科技的產品已經廣泛應用於3C裝配、現代化物流、半導體生產、食品及日化、醫療器械和消費品製造業等行業。
對於未來的發展前景，盧紅星信心滿滿：“智慧磁浮輸送系統的應用前景十分廣闊，有著1000億元大市場。縱葦自動化擁有完全自主的實時系統的框架設計、運動規劃、伺服控制、邏輯控制等軟體技術實力，我們勵志加速成為國內行業頭部企業！”
新增創客君微信：chuangke-jun ，備註“蘇州”，即可申請加入蘇州讀者群哦！
文章來源：
美麗蘇州灣《顛覆傳統！看這家企業如何革新傳統工業自動化！》
吳江黨建《精英說丨這些“變形金剛”吳江製造》
【重磅報告】
【江蘇創投圈年度活動】
【江蘇高校創業圖譜】 丨
