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日系、德系車大勢已去,中國繼續第一,全年出口約580萬輛

2024-12-13 13:24:00

近日,中國汽車工業協會發布11月汽車產銷資料。

資料顯示,截止至11月底,中國生產汽車2790.3萬輛,同比增長2.9%。而銷量為2794萬輛,同比增長3.7%。

預計全年生產汽車3100萬輛,其中新能源汽車為1300萬輛。

另外還有一個數字,大家要特別注意,那就是截止至11月底,中國出口汽車是534.5萬輛,同比增長了21.2%,而預計全年出口汽車會超過580萬輛。

而2023年的時候,中國汽車產量是3015萬輛,中國汽車出口是522.1萬輛,全球第一,而2024年預計中國出口汽車580萬輛,更將是全球第一,相比去年增加60萬輛左右,增加11%左右。

看到這個數字,不知道大家有什麼感覺?估計很多人會有一種中國汽車工業真的崛起了的驕傲之感吧。

要知道以前大家都說中國汽車工業落後歐美上百年,早期國內完全就不能製造汽車出來,直到80年代,中國引入大眾,建立第一家合資汽車,後來中國汽車工業引進再吸引,才慢慢的發展起來。

以前中國市場,什麼德系、日系、法系、美系、德系、韓系都是大哥,所謂的國產,小弟中的小弟,一般人看不上,只能在低檔,靠低價生存……

但是隨著國產汽車供應鏈的發展,中國汽車慢慢的支稜起來了,越來越多的跨國車企,到中國來製造汽車,不僅成本低,質量好,還生產速度快。

特別是當中國新能源汽車產業發展起來之後,中國車市,就不再是什麼德系、日系、法系、韓系、美系說了算了,而是國產車說了算。

目前比亞迪已經超過大眾,成中國汽車市場的第一名,大眾坐穩了40年的第一名寶座已經保不住了。

另外蔚小理、小米、鴻蒙智行、極氪等新勢力品牌,更是超過了一些國外老牌燃油車,B B A這樣的豪車,都要被理想、問界超過……

當然的,中國汽車出口量也是節節高升,超過了日系、德系,終於成為全球第一。

網友們曾說,任何技術,只要中國企業掌握,就一定會慢慢的打敗國外巨頭,同時會降低價格,甚至最後慢慢成為全球第一,如果這樣的故事,在汽車產業上也發生了,那麼下一個會是什麼產業呢?

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