11月22日，外交部發言人林劍在外交部例行記者會上表示，為進一步便利中外人員往來，中方決定擴大免籤國家範圍，自2024年11月30日起至2025年12月31日，對保加利亞、羅馬尼亞、克羅埃西亞等9國試行免籤政策。截至目前，中國已同25個國家實現全面免籤，對29個國家實行單方面免籤政策，與157個國家和地區締結了涵蓋不同護照種類的互免簽證協定。
中國的免籤“朋友圈”進一步擴大，目前已廣泛覆蓋五大洲。在這一不斷延伸的免籤版圖中，既有新加坡、泰國、等風光秀麗的旅遊勝地，亦有索羅門群島、摩洛哥、波黑等相對小眾的國家。而伴隨國際航線的快速恢復與增開，無論是奔赴熱門旅遊國度暢享陽光與沙灘，還是探索小眾冷門之地感受別樣風情，民航業都為旅客推出了不少相關舉措和貼心服務，精心打造便捷、愉悅且充滿魅力的出行體驗，讓國人環遊世界的夢想不再遙不可及。
城市風光熱度高
國際機場成網紅打卡點
國際機場作為現代文明的象徵和全球交流的重要樞紐，以其獨特的風采匯聚來自五湖四海的旅客，成為各國民眾開啟夢幻旅程的前奏與網紅打卡點。
長期以來，泰國都是中國遊客最喜愛的東南亞旅遊目的地。2024年3月1日，《中華人民共和國政府與泰王國政府關於互免持普通護照人員簽證協定》正式生效，掀起了新一輪赴泰旅遊熱潮。泰國機場集團（AOT）公佈的統計資料顯示，今年10月，曼谷素萬那普國際機場客流量高達504.5721萬人次。在素萬那普機場內，眾多神像雕塑錯落分佈，彰顯了濃郁的宗教文化特色。這座機場注重宗教人文關懷，貼心地設定了穆斯林祈禱室，為有宗教需求的旅客提供便利且寧靜的祈禱冥想空間。而在交通服務領域，素萬那普機場同樣秉持便捷、周全的服務理念。機場提供的打車服務劃分細緻，包括一般計程車與大型計程車兩種選擇，人少、行李輕便可以選擇前者，人多、有大件行李則可以選擇後者。機場一層還配備了計程車取號機，旅客僅需輕鬆操作取號，依號碼尋車即可，整個流程高效便捷。
作為位於赤道附近的花園國度，新加坡以鱗次櫛比的摩天大樓和業態豐富的商業街每年吸引成千上萬的旅客到訪。2024年2月9日，中國與新加坡正式互免簽證，赴新加坡的中國遊客數量大幅增長。對不少中國遊客來說，對新加坡的第一印象就是新加坡樟宜國際機場。作為全球較為繁忙且備受讚譽的機場之一，新加坡樟宜國際機場建築風格獨特且富有魅力，琳琅滿目的免稅商品、豐富多彩的娛樂設施、美味可口的各類餐食能滿足世界各地旅客的多樣化需求。今年8月，東航在新加坡樟宜機場啟用自助值機裝置，並在該裝置上部署了自主研發的自助值機系統。東航由此成為首家在樟宜機場提供自助值機服務的中國航空公司，讓旅客的值機體驗更加“絲滑”。
東航旅客在新加坡樟宜機場辦理自助值機（東航數科供圖）
2018年1月16日，中國與阿聯酋達成的互免簽證安排正式生效。隨著免籤政策落地，兩國人員往來開啟了新篇章。迪拜機場作為東西方人員往來的關鍵樞紐，不僅成為全球旅客競相打卡的熱門目的地，而且也是許多旅客轉機的不二之選。對在迪拜機場轉機的旅客而言，若轉機停留時間較為充裕，可以打車前往世界第一高塔哈利法塔、DubaiMall等迪拜標誌性建築，開啟“特種兵式”打卡之旅。值得一提的是，在迪拜機場入境的旅客如果走人工通道，可以免費領取一張有效期24小時且包含1G流量的電話卡，同時迪拜機場還貼心地為旅客準備了電話卡取卡針，方便旅客即插即用。但需要注意的是，此卡僅支援導航功能，無法用於撥打電話。此外，對於購買聯程機票的旅客，迪拜機場設有BaggageService（行李服務檯），可寄存隨身行李，從而輕裝出發，盡情享受轉機前的“特種兵之旅”，充分體驗迪拜機場高效便捷和細緻入微的服務。
海島風光令人醉
國際航線架起空中橋樑
在忙於日常工作的現代人眼中，海島宛如世外桃源，成為旅遊度假的不二之選。隨著免籤政策放寬，一個又一個風光旖旎的海島國家相繼加入免籤行列。而談及海島旅行，不少人認為，其位於浩渺無垠的大洋彼端，想要抵達絕非易事。但隨著近年來國際航線持續恢復和增開，如今人們前往各個海島國家的旅程已變得愈發輕鬆自如。
2013年5月，中國與塞席爾簽署全面互免簽證協定，塞席爾成為非洲第一個與我國簽署此類互免簽證協定的國家。旅遊業內人士表示，塞席爾是近幾年新興的高階度假海島國家，免籤政策的開放進一步吸引中國旅客前往。塞舌爾當地時間2024年11月19日，四川航空成都直飛塞席爾首架包機順利抵達塞席爾馬埃島國際機場。據悉，這是中國目前唯一直飛塞席爾的經貿文旅包機航線。從成都出發，旅客僅需9個小時便可直達塞席爾，比轉機行程至少節約8個小時。
馬爾地夫作為印度洋上的群島國家，被譽為“上帝灑落在印度洋上的一串珍珠”，以驚心動魄的美景為世人所熟知。2023年2月17日，《中華人民共和國政府和馬爾地夫共和國政府關於互免簽證的協定》正式生效。同程旅行資料顯示，協定生效當天上午，馬爾地夫旅遊搜尋熱度便增加63%。各航空公司抓住機遇，積極開闢航線。2023年8月1日，成都—馬爾地夫直飛航班正式啟航。據悉，這是繼北京和上海之後第三條直飛馬爾地夫的客運航線，從成都出發飛往馬爾地夫僅需6個小時。
今年7月30日，一架廈航波音787客機自廈門機場啟航，飛往馬爾地夫維拉娜國際機場，標誌著廈航廈門—馬累定期航線正式開通。這是廈航開通的首條南亞航線，也是福建首條直飛馬爾地夫的定期航線。此前，從福建出發前往馬爾地夫的旅客大都需要到上海轉機。隨著廈門—馬累直飛航線開通，福建旅客可至少節約3個小時的行程時間，還可節省20%～30%的出行費用。同時，北京、昆明、長沙等地旅客搭乘廈航航班經廈門中轉到達馬爾地夫，可享受廈航在廈門機場提供的通程中轉服務。此外，今年11月8日，重慶航空釋出訊息稱，重慶—馬爾地夫國際航線將自2025年1月8日起復航。
不同於塞席爾和馬爾地夫的遠近聞名，對大多數旅行者來說，位於大洋洲的索羅門群島是一個鮮為人知卻風光旖旎的自然天堂。12月4日，外交部發布通告，《中華人民共和國政府和索羅門群島政府關於互免持普通護照公民簽證的協定》將自2024年12月28日起生效。外交部網站介紹，索羅門群島沿海地勢較平坦，海水沒有汙染，被視為世界上較好的潛水區之一，旅遊業發展潛力較大，但基礎設施落後。空中交通方面，除首都霍尼亞拉國際機場外，該國還有30多個小機場。目前其國際航班運營商主要有巴布亞紐幾內亞航空和諾魯航空，澳大利亞航空與所羅門航空也有聯營的國際航班。相信隨著中所互免簽證政策落地，將有更多航企開通直飛索羅門群島的航線，為旅客抵達這個南太平洋上的“寶藏島國”提供更多便利。
人文風光特色濃
前往冷門國度須做足準備
在我國日益擴大的免籤“朋友圈”中，不乏若干小眾國度，它們雖未被納入大眾視野，但憑藉獨樹一幟的人文風光，吸引著全球遊客紛至沓來。
然而，由於這些國家相對小眾，其航線網路覆蓋範圍和機場設施建設水平均存在一定程度的不足與有待完善之處。這就需要旅客在踏上旅途之前周全且細緻地提前規劃，並做好充分的心理準備，以確保妥善應對各種意外情況，使整個旅程儘可能順暢無阻，從而更好地領略這些小眾國度的獨特魅力與風情。
摩洛哥就是這樣一個充滿別樣人文色彩的國度，其第三大城市馬拉喀什的傑馬伕納廣場、宏偉的哈桑二世清真寺以及當地製作精美的馬賽克與木雕工藝都彰顯了伊斯蘭文化的極致之美。2016年中摩兩國實施免籤政策後，前往摩洛哥旅遊的中國遊客數量不斷增加。近日，東航旗下上海航空宣佈，2025年1月19日將開通上海浦東—摩洛哥卡薩布蘭卡航線，上海航空由此成為國內首家執飛這一航線的航企，為旅客出行提供更加便捷的選擇。不過，記者在翻閱摩洛哥旅行分享帖時發現，入境收取小費、機場兌換當地貨幣不便、機場購物不划算等成為不少人吐槽的主要問題，因此前往該國的旅客也應做好心理準備。
無獨有偶。位於歐洲巴爾幹半島的波黑也是一個充滿神秘色彩和魅力的國度，為國人熟知的首都薩拉熱窩是一座飽經滄桑的城市，承載著深厚的歷史文化。2018年5月29日，中國和波黑持普通護照公民互免簽證協定正式生效。波黑成為繼塞爾維亞之後，第二個對中國實行全面免籤的歐洲國家。雖然波黑以深厚的歷史文化底蘊受到中國遊客的青睞，但中國與波黑之間尚未運營直飛航班，旅客通常需要經阿聯酋阿布扎比或土耳其伊斯坦布林轉機抵達波黑薩拉熱窩。
我們再將目光轉向拉美大地。《中國政府和蘇利南政府關於互免持外交、公務、公務普通護照和普通護照人員簽證的協定》於2021年5月1日生效，讓不少國人第一次知道蘇利南這個國家。蘇利南位於南美洲北部，既缺乏都市的繁華，也沒有海島的優美風光，但其獨特的人文風貌讓感興趣的旅客有意一探究竟。當前，無論是從北京、上海還是廣州出發前往蘇利南，旅客都需要在荷蘭阿姆斯特丹轉機，全程耗時30多個小時，漫長的飛行旅程對許多人來說也是一項不小的挑戰。此外，部分旅客稱蘇利南航空航班晚點嚴重，機場規模非常小，工作人員16時左右就會下班，因此一定要在此之前辦完值機手續並拿到登機牌。面對當地機場設施較為落後的情況，旅客需要做好更為全面的行前攻略和充分的心理準備。
在我國免籤政策持續實施的過程中，民航業始終堅持為旅客保駕護航，從提升乘機體驗到最佳化航線網路，透過細緻入微的服務關懷，讓懷揣夢想的旅客得以跨越國界，飛向未知的遠方，同時也熱忱迎接八方來客深入華夏大地，感受中國文化的非凡魅力。讓我們借民航之翼，在全球化的浪潮中盡情翱翔，領略世界的多元風采，在不同文化的碰撞交融中獲得更多新知和獨特體驗。（中國民航報 記者張之涵）
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