作者 | 柴旭晨
編輯 | 周智宇
國內豪車市場一夜變天，在問界M9擊穿BBA的核心利潤堡壘後，智選車的最後一界“尊界”闖入百萬級市場，準備將勞斯萊斯、邁巴赫、A8霍希版拉下馬。
11月26日，在華為的“科技春晚”Mate品牌盛典上，尊界的首款車型--S800與華為的Mate70、X6等旗艦手機同臺亮相。關鍵車型配年度旗艦手機是鴻蒙智行最成功的打法，上回如此出牌的問界新M7已經實現涅槃，一戰“封神”成為國民級SUV。
作為華為與江淮合作打造的智選車品牌，尊界S800定位D級大型行政轎車，僅在命名上便與其他“三界”拉開了距離，對標上了邁巴赫的S600系列。100萬-150萬元的預售價讓它成為鴻蒙智行最貴的車。
華爾街見聞在現場看到，S800採用類似勞斯萊斯幻影的溜背風格，車身長度接近5.5米，外觀設計遵循了“星空”靈感，前大燈寓意為星河浩瀚、車門把手被稱之為“手可摘星辰”、尾燈則是懸浮著MAEXTRO Logo的星雲畫卷。
華麗外表之下，尊界核心優勢是透過華為賦予的智慧化，來塑造高階豪華形象。S800將華為“壓箱底”的黑科技集於一身，配備後向鐳射雷達，該智駕方案也是目前量產車市場中的獨一檔。餘承東在釋出會上劇透，S800將首發第二代圖靈龍行平臺、並上車L3級智駕架構。
看得出，華為給足了尊界S800牌面，餘承東此前放言“尊界遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯幻影的檔次”。
要知道，汽車作為工業製造皇冠上的明珠，能觸碰到百萬豪車市場星芒的品牌寥寥無幾，哪怕是日系和美系車企，也難在百萬豪車市場中分一杯羹。根據易車研究院統計，今年前三季度，百萬級豪車銷售榜前二十幾乎被路虎、賓士、保時捷、寶馬、奧迪包攬。
不過，豪車市場變局已經開始。
據Gangtise投研資料，兩年前，國內40萬元以上豪華車市場基本被海外車企壟斷，自主品牌市場份額僅為個位數。但截至上半年，中國車企的份額已提升至21%。另據乘聯會資料，今年前三季度進口超豪華車總銷量同比下滑高達六成至4762臺。
新生代進擊、老錢們退守成了主旋律，以鴻蒙智行為首的自主品牌繼續向上發起猛攻。
目前，在50萬元級榜單中，問界旗艦M9（10月）以1.66萬臺的銷量霸榜，佔領了BBA的舒適圈。這一次，華為要借尊界之勢，改寫百萬超豪華市場格局。
眼下，資本市場對尊界的期待也已經打滿。
隨著尊界資訊的不斷釋放，華為汽車產業鏈的新一股熱潮有望蓄勢待發。據華爾街見聞不完全統計，A股華為汽車產業鏈概念股多達150餘隻，其中3股（海能達、江淮汽車、潤和軟體）累計漲幅翻倍。
這其中，作為尊界合作方的江淮汽車成為市場情緒對映的核心標的。9月底股價還在21.6元，至11月12日來到47.28元高位，市值順勢超越曾經的合作伙伴蔚來。雖然其目前股價有所回落，但依舊處在歷史高位。
投資者的狂歡不難理解，根據麥肯錫報告，隨著超高淨值人群的持續增多，豪華車市場增長的潛力極大。其預計到2031年，豪華車市場將以8%-14%的複合年增長率擴張，且價位越往上增長率越高。
中國作為世界上最大的汽車市場，在電動豪車領域具有巨大的潛力。
光大證券就認為，尊界首款S800車型或將突破外資品牌壟斷的頂奢市場，穩態交付創自主品牌在百萬轎車領域銷量新高。至此，尊界專案已成江淮突圍的關鍵棋，一旦在頂奢市場複製問界的銷量表現，它便也有可能複製賽力斯的戲碼。
但平心而論，從50萬級向百萬級躍遷並不容易。
在上述百萬豪車榜單中，比亞迪仰望U8雖然成功入圍前十，成為唯一上榜的國產品牌，但身位與頭部差距不小，月均銷量700餘臺。作為對比，排在一名的（路虎）攬勝月均逾1600臺。
另一面，百萬超豪市場依舊由SUV主導。上述榜單TOP5中，轎車只有保時捷帕拉梅拉一款，邁巴赫S級、寶馬7系、奧迪A8等豪華轎車的月均銷量，也不過在800-1000臺區間。
再從動力的角度來看，百萬“俱樂部”也都是燃油車的世界，僅有仰望U8一個異數。
眼前的一座座高山，似乎阻擋著尊界S800的逆襲之路。但回顧汽車工業的發展歷程，高階汽車品牌的誕生往往伴隨著頂級核心技術的成熟。這也是顛覆Old Money的契機，是格局固化的金字塔尖的裂縫。
合作方江淮也篤信這一點，檯面之下，它已經為尊界下著重注。
11月21日，江淮召開臨時股東大會，透過定增預案，募資49億元用於高階智慧電動平臺開發專案（即尊界合作專案）。在3月安徽省生態環境廳公示的一份報告顯示，江淮汽車構建兩個純電平臺，分別是DE和X6。
其中X6平臺為全新豪華新能平臺，覆蓋車型級別為B到D級，可適應Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各類車型的共平臺開發，尊界S800正出自該平臺。
有接近鴻蒙智行的人士華爾街見聞透露，尊界品牌後續產品規劃還包括SUV和MPV等車型，在S800之後持續對豪華市場進攻。
對汽車市場而言，這又將是一場攪局豪華市場的大戲，更是“造富”神話的開端。
在高階賽道嶄露頭角的餘承東，要用鴻蒙智行串聯起尊界、享界、問界、智界，繼續在豪車市場衝鋒陷陣。下一代的全球豪車品牌，將有希望從他們之中誕生。
以尊界為首的華為汽車軍團，也將為中國車企的衝高之路打上一束強光。國產品牌主導、定義豪車市場的那一天，或許已不再遙遠了。
