焉知非福
十天的美國之行，除了參觀交流外，我還在Napa Valley、拉斯維加斯和大峽谷玩了三天。
期間和兩位地接的司導大哥聊起了他們這兩年的生意，得到的一致反饋是：
大團少了很多，但是小團和定製團多了不少，客人消費力更強了。
據美國國務院公佈的數字，2023年中國赴美旅遊為110萬人次，僅為2019年的約40%，少了將近200萬人次。
今年1-10月達到了139.9萬人次，僅為2019年的55%。
導致這種下滑的因素有很多，我們先來看看航班運力的情況。
攜程的資料顯示，今年Q1和五一期間，中國到美加的航班架次恢復了不足20%。
再來看看團費，從OTA平臺上可以看到，疫情前那種7天6晚或6天5晚美國跟團遊，包來回程機票，團費只要一萬出頭的產品已完全絕跡，取而代之的是起價3萬的跟團遊或半自助遊，行程多為10天以上。
而在簽證方面，美國2023年在中國內地使領館簽發了40.6萬張非移民簽證（包含居於內地的中國護照持有人和其它人），是2019年111.4萬張的36.48%。
進入到2024年，美國簽證的簽發總量也只有2018年同期的1/3。
航班少了，簽證更難拿了，團費更貴了，去的人少了就不難理解了。
但團費高漲也說明出國的旅行者更加關注綜合體驗，半自助遊產品的組合也說明大家更樂於對目的地進行深度的探索。
以往毫無底線的低價團，客人的錢基本都是被購物店拿走了，留給旅遊圈子的利潤其實少得可憐。
現在價格上來了，行業都有錢賺了，就會更關注為客人提供更好的服務和體驗，這才是一種良性迴圈。
我和國內幾家大社的溝通，也瞭解到其他長線出境目的地呈現了相似的趨勢。
從以出境遊業務為主的眾信旅遊的財報可以看到，今年前三季度，眾信的營業收入達到了2019年同期的49.5%，而淨利潤為2019年同期的106.9%。
簡單來說，旅行社服務的客人少了，但賺了更多的錢。
據美國商務部預測，2023-2025年期間，中國訪美人次將增長150%。雖然在特朗普上任後對華簽證政策可能還存在一些變數，但疫情前300萬中國人訪美即帶來330億美元消費的數字，會讓特朗普政府仔細掂量。
