1月26日，秦始皇帝陵博物院透過“文物陝西”釋出了秦陵考古階段性成果。從2011年開始，秦始皇帝陵博物院對秦陵外城西側展開詳細的考古勘探工作，涉及面積約50餘萬平方米，發現9座大、中型墓葬，整齊有序，東西一字排列。從2013年開始，對其中的QLCM1（簡稱1號墓）進行了持續發掘。目前已經基本完成了墓道、墓室和3座車馬陪葬坑的發掘。
圖為M1發掘現場
1號墓為一座大型中字形豎穴土壙木槨墓，是目前已發掘的規模最大、等級最高、儲存最好的秦代高等級貴族墓葬，填補了秦代高等級貴族墓葬考古的空白，是研究秦代高等級貴族喪葬制度乃至中國古代帝陵制度的極具價值的考古資料，被譽為“帝國第一陪葬墓”。
此前，秦始皇帝陵博物院院長李崗在央視《尋古中國》中對上述考古工作進行過重點介紹。而“文物陝西”26日釋出的這篇文章，則詳細介紹了此次考古工作的階段性成果。
在此次考古工作中，大量珍貴文物出土，其中首次面世的舞袖俑立體造型藝術，與兵馬俑的藝術風格相似，代表了秦代極高的藝術水平和高超的製作技術。墓道中的四輪獨輈車是目前考古所發現的唯一一輛埋藏於墓中的四輪車實物，初步判斷，它可能是下葬時運輸棺柩的載柩車。就目前的考古發現來看，屬於一種非常少見的喪葬現象。
圖為墓室正中剖面
出土黃金舞袖俑等大批文物
1號墓位於秦始皇帝陵園外城西側約440米處。平面呈“中”字形，坐南面北，由南、北墓道與墓室三部分組成。墓道兩側有三座車馬陪葬坑。墓葬南側、西側有壕溝環繞；北側為斷崖；東側為古河床，形成相對獨立的墓園。
1號墓全長約100米，總面積約1900平方米。墓室呈長方形，上口南北長29、東西寬28米；墓底南北長12、東西寬9.6米，深15.6米。墓壁有三層臺階，墓室分佈大量木炭。墓上曾存在著封土。
圖為墓室正射影像圖
墓室中心棺槨塌陷、朽壞嚴重，遺蹟堆積厚約20-40cm。初步判斷，有兩槨兩棺。人骨殘留較少，可見頭向朝南，直肢葬。將主棺槨整體打包提取到實驗室，搭建了室內考古發掘平臺，正在進行室內清理。
墓內出土大量陶器、銅器、玉器、鐵器以及金銀質地的小型明器。陶器器形有繭形壺、缶、罐、豆、盆等。青銅器有鼎、豆、鍅、壺、盤、甑、燈以及編鐘、琴軫等。玉器有玉圭、玉壁及小玉鼎等。兵器有鐵劍、鐵甲、帶廓銅弩機、銅戈等。小型明器有金銀駱駝、舞袖俑、吹奏俑、百戲俑、馬俑、騎馬俑、獵犬、銀盒等。另有金帶鉤及數量較多的銅半兩。
圖為墓中出土的陶器
北墓道直通墓底，為主墓道。在北墓道清理出一輛四輪獨輈木車，木車遺蹟儲存完整。木車總長約7.2米，上帶有完整方形彩繪車蓋，東西寬2.6米，南北長4.2米，紅色鮮豔，儲存完好，已清理出銅質蓋弓帽19個，均套於蓋弓上，蓋弓遺蹟儲存較好；車蓋下壓有方形木架，當為車輿。上有曲尺形、圓柱形銅構件。車輿兩側共有4個車輪，附有大型銅質車軎。車衡與車轅十字相交，衡上有兩個車軛，均儲存完整。
陪葬坑P1位於M1南墓道西側，相距約1米，南北長8.3、東西寬5.5米，深4.2米，為木槨式結構。發現三個盜洞，遺蹟和遺物均受到不同程度的破壞，殘留四馬駕獨輈木車一輛，犬類動物遺蹟一副，遺物主要是青銅車馬器。
陪葬坑P2位於M1北墓道東側，相距約1米，南北長9、東西寬6米，深4米，木槨式結構。出土四馬駕獨輈木車一輛，馬骨儲存基本完整，均佩帶馬勒等馬具，處於駕車狀態；木車已朽，車上可見蓋弓帽、轄軎、弩輒、角柱飾等青銅構件，同時保留有少量彩繪遺蹟。
圖為墓中出土的銅器
陪葬坑P3位於M1北墓道東側，與P2相距約17米，南北長27、東西寬5米，殘存深度約2米，面積135平方米，為三個陪葬坑中面積最大的一個。發現盜洞13處，對陪葬坑造成巨大破壞。根據殘留遺蹟來判斷，埋藏5組車馬（一組為羊車），包括獨輈木車4輛，雙轅木車1輛。馬頭均朝北，車在馬後。第一組為2馬駕獨輈木車；第二組為雙轅木車，車馬殘長約5.6m，車前駕5馬，分兩排，前排2馬，分列左右最外側，後排3馬並列居中，中間一馬左右兩側各有一道木質車轅，兩轅相距0.75m，殘長約0.6m和1.15m，上有對稱分佈的銅環；第三組為2馬駕獨輈木車；第四組為4馬駕獨輈木車；最後一組為六羊，並列一排，骨骼儲存完整。身上裝飾有類似於駕馬的銅節約、帶扣、銅環等青銅馬具，顯示出處於駕車狀態——當為羊車。羊骨身後車輛被破壞。坑內出土器物主要是車馬器，包括蓋弓帽、銅泡、節約、轄軎、車轙、角柱飾、衡末飾、軛頂飾、銅環、馬銜鏣，以及銅盆、鐵斧、鐵鋌銅鏃等器物。
圖為墓中出土的小件器物
“帝國第一陪葬墓”
文章稱，透過對“帝國第一陪葬墓”墓葬及其陪葬坑的發掘，考古工作人員取得了許多前所未有的新收穫和新認識。
首先，填補了秦代高等級貴族墓葬考古的空白。1號墓為一座大型中字形豎穴土壙木槨墓，是目前已發掘的規模最大、等級最高、儲存最好的秦代高等級貴族墓葬，填補了秦代高等級貴族墓葬考古的空白，是研究秦代高等級貴族喪葬制度乃至中國古代帝陵制度的極具價值的考古資料。
其次，“帝國第一陪葬墓”見證歷史變革。此墓從屬於秦始皇帝陵的特徵顯著，與秦始皇帝陵整體規劃設計緊密相關，時代為戰國晚期到秦統一；墓主等級極高，是帝陵規制下的“帝國第一陪葬墓”。它見證了夏商至戰國晚期王陵“集中公墓制”的消亡，昭示了戰國晚期到宋元明清帝陵“獨立陵園制”的形成與確立，折射出中國古代中央集權制度由血緣政治到地緣政治的巨大歷史變革， 極大地豐富了對秦帝國統一前後物質文化以及所代表的制度文化的認識，具有非常重要的學術價值。
圖為墓道中出土的四輪車
第三，多種形式、多種形制和多種用途的車輛，集中出土於一墓，極其罕見，對研究秦漢時期喪葬用車及陪葬用車提供了獨一無二的資料。墓道中的四輪獨輈車是目前考古所發現的唯一一輛埋藏於墓中的四輪車實物，初步判斷，它與棺柩下葬密切相關，可能是下葬時運輸棺柩的載柩車。就目前的考古發現來看，屬於一種非常少見的喪葬現象。
陪葬坑中出土的5組車馬（含羊車），形式形制不同，用途迥異，集中反映了男性墓主生前出行的盛況，展現了秦帝國時期陪葬車馬形制與組合的新變化、新形式，是中國車制變革和發展演變過程中極為重要的實物資料。同時，豐富了車馬陪葬坑的內涵，對認識墓主的身份也提供了一定的參考。
圖為工作人員在進行車傘檢測
第四，秦文明、中華文明開放包容、文化自信特性的體現。1號墓儲存較好，出土文物種類較多、數量較大，等級質量較高，其中不少為首次發現，尤其是小型金屬俑的立體造型藝術，與兵馬俑的藝術風格相似，代表了秦代極高的藝術水平和高超的製作技術，對於秦人、秦國、秦代的政治、經濟、軍事、文化等諸多領域的研究提供了重要資料；也是研究當時文化交流、文化融合，研究華夏文化由“多元”到“一體”演進、昇華的歷史實證，體現出秦文明、中華文明開放包容的特點。這也是秦人對外來文化因素積極吸納、拿來為我所用的文化自信的一種物化表現。
總之，1號墓的發掘是近年來秦始皇帝陵考古的一項重大收穫。它反映了處於變革時代的秦的社會生活的方方面面，包括制度上的變革、禮儀上的變革以及技術上的變革，是研究戰國晚期乃至於秦時期的政治制度、喪葬制度、社會生活和文化交流的一個絕佳的範本。
